:thx1: DipDip, j'ai monté un ECU EUDM à la place du JDM grâce à lui, la permutation nécissant une petite intervention sur le boitier EUDM au niveau de la fonction "auto active". Tout rentre dans l'ordre et la 5ème a eu, un bref instant tout à l'heure, l'occasion de monter à 8200trs/mn...enfin !!! :s...

Bon, DipDip, comme pour tout le monde j'ai pu le constater, a réponse à tout ! De plus, encore merci pour les précisions de compréhension...ECU JDM c'est celui que j'ai avec un speed limiter, et celui qui va le mieux, le P73-G01. :idea: Bon, pour l'ECU JDM à vendre, j'attends les mails! Ou échange c...

En effet, j'ai épluché tout le forum, et j'ai vu un article de dipdip sur ça! C'est a priori le speed limiter à 185 réel...et 210 compteur( wow ca triche bien qd même) puisque mon ECU est un P73-003... :cry: Donc, que puis je faire? Il y a un modif que dipdip a proposé sur le sujet, est ce la mieux ...

Salut, Je me présente, Benoît, et je suis sur Montpellier alias "Maverick" en pseudo. Si tu as le temps de lire ceci, je vous remercie d'essayer d'éclairer ma lanterne. J'ai achété cette ITR en novembre 2007. Modèle italien rouge 59000km (67500km auj), tout d'origine. J'ai mis un décata, des élargis...