Ah oui je comprends mieux Didier ! Je ne savais pas que tu n'avais plus de monte secondaire, mais après réflexion vu ton setup de freins, ca n'est guère surprenant :lol: . Au pire ils louent des super package sur place, clé en mains :vroum: . C'est bien souvent plus économique que d'y tourner avec s...

Vas y lors des week ends plus creux, et tôt le matin en heures creuses. Il m'est arrivé de faire des tours sans jamais être doublé (alors que par définition tu te fais TOUJOURS doubler vu la catégorie de certaines voitures). Avril- MAi lors d'un week end ou il ne fait pas trop froid/neigeux/pluvieux...

C'est effectivement ca Didier, mais avec des R888 on se fait déja un plaisir monstre :vroum: . C'est même suffisant pour ne pas devenir -trop- piégeur sur le ring. Cette année ils ont encore mis l'accent sur les limites... de bruit, de sécurité, et surtout de préparation des véhicules ! Dorénavant, ...

Bien d'accord avec toi Didier, bien qu'après on se forme des affinités sur certains plus que d'autres :) . Je n'ai qu'un favoris, et c'est une drogue pure :mrgreen: . Il est d'ailleurs en vente depuis quelques jours... Ca vous dit qu'on se cotise? Il n'y a que 450 millions d'euros a débourser après ...

Avec les michelins exalto on était en fond de 4 au bout oui, jamais de 5.
Avec les R888 également

Okay on arrivait dans les memes vitesses alors pour celui du fond. Je suis certain qu'il passe très fort, pour ma part comme je n'étais pas avec ma propre voiture je laisse toujours une énorme marge. J'ai déja une chance folle que Neophil me fasse confiance, alors je respecte la mécanique :wink: . M...

DipDip a écrit :

2005Pierric a écrit :....... pour ma part, je serre autant que je peux ce cone extérieur en entrée en freinant tard et en ligne droite, ce qui me permet meme de ne faire qu'un braquage constant, et réaccélérer avant l'épingle.

Idem pour moi.

Ah ca me rassure que Didier soit d'accord

les passages où je pense qu'il y a pas mal de temps à gagner encore sont le gauche aprés le S (le premier virage que l'on prend quand on rentre en piste), je serre pas suffisament à l'extérieur en entrée Marrant, pour ma part si tu regarde dans la vidéo, je serre autant que je peux ce cone extérieu...

angelo860 a écrit :

2005Pierric a écrit :Angelo : les liens sont privés

http://www.dailymotion.com/angelo860

Ça doit être bon

Yes c'est tout bon, je sors le pop corn et je regarde ca

Angelo : les liens sont privés

Les quelques photos prises avec l'iphone, et trois vidéos http://img600.imageshack.us/img600/1166/img4716p.jpg http://img24.imageshack.us/img24/6260/img4719xg.jpg http://img9.imageshack.us/img9/9629/img4736v.jpg En Intégra sur le sec, petite bourre rapide avec une rouge plutot sonore :mrgreen: moi m...

OWI le cône en pleine courbe du fond sacré moment !
C'était un festival à ce moment là il faut dire, ca glissait pas mal . Je me suis demandé comment il s'était retrouvé au milieu de la piste celui la .

Super journée pour moi également, bien évidemment grâce à Neophil03 :thx1: . Piste quelque peu glissante le matin, mais rapidement sêchée heureusement :) . Je savais l'intégra saine, et sur le gras elle s'est montré impériale avec ses Michelin Exalto ! Avec les R888, elle s'est montrée redoutable ! ...

Charade, quoique ca devient chaud pour organiser non ? JE ne me rend pas compte ou en sont les déboires du circuit . En tout cas c'est joli comme tout comme circuit et le tour Auto vallait le déplacement cette anée .

Oh ca me fait plaisir de voir qu'on propose le Nurburgring