Pour le moteur difficile à dire, mais pour le chassis, Acura est plus orienté chic aux USA, il y a peut-être des chances que la voiture soit plus axée confort que sport pur et dur. En gardant quand même à l'esprit que le chassis est bien plus récent :lol: Il faudrait savoir si il y a beaucoup de dif...

En tout cas, j'ai monté un silencieux d'ITR anglaise sur la mienne hier (venant d'une version JDM d'après le vendeur), et tout colle parfaitement

Oui, ils sont bien dispo chez honda, j'ai fait changer un des mien chez eux il y a peu (297€ la pièce je crois, je regarderais la facture si tu veux?). Tu peux aussi en trouver sur internet pour moins cher si tu peux faire le montage + purge toi même. Url : http://www.brakepartssuperstore.org.uk/con...

Je comprends ton impatience, je me permet d'y aller de ma propre expérience avec la Teg : achat en juin, petit temps avant de faire la CG (contre visite au CT), je l'envoi début juillet, je l'ai reçue... fin septembre ! Elle n'était pas perdue ni rien (sauf que ne l'ayant pas envoyée en LRAR ni la p...

Et voilà le résultat !



Merci à tous pour les conseils, sans vous je me serais gratté la tête un bon moment avant de réussir à faire quelque chose de propre

Oui, je vois bien ce que tu veux dire, merci du conseil !
Je vais tenter ça dans l'après midi, ma batterie est chargée

Nouvelles du jour : quelques galères. Je n'ai pas pu terminer à cause de l'accélérateur... enfin pas uniquement, je suis aussi tombé en rade de batterie sur ma perceuse (vive le filaire...). Voilà mon soucis, sur la platine, normalement les 4 rivets sont aligné en hauteur, sauf que si je reprends ce...

Ha quand même !
Vu la vidéo je ne pensais que la Focus était vidée à ce point (j'imaginais qu'elle était plus ou moins préparé au niveau moteur). Comme quoi, avec un bon pilote...

Merci Dip Dip, c'est ce qu'on m'avait expliqué par téléphone, mais avec une photo c'est plus clair
J'avais bien repéré les "languettes" grace à mon téléphone (ouais j'aurai pu sortir un miroir mais bon...) mais je n'avais pas compris qu'il fallait tout faire glisser vers le bas

Je viens tenir un peu au courant ! Aujourd'hui j'ai pu démonter les platines sans soucis et faire une première pose à blanc histoire de se donner un aperçu du rendu final (je n'ai pas réussit à enlever le plastique de la pédale d'accélérateur, mais on m'a expliqué comment faire, je m'en occuperai de...

Sympa la vidéo, j'ai bien aimé le passage avec la Focus ! On sent qu'en entré de virage tu reviens sur lui, mais en sortie elle est intraitable. C'est vraiment très agréable à regarder comme arsouille puisque finalement on guette la moindre erreur du pilote pour tenter passer (et le niveau est relev...

Mieux qu'un long discours !
Mille mercis Dip Dip, je vais essayer de regarder ça aujourd'hui, je posterai des photos une fois le pédalier monté

Merci beaucoup Dip Dip, j'ai pu comparé avec mes pièces, c'est bon pour la pédale de frein, la pédale de gaz est juste un peu plus longue que la tienne, il faut que je vois avec sa courbure si ça peut passer. Est-ce que la pédale d'accélérateur de l'ITR est creuse, on peut percer dedans pour passer ...

Question toute bête, si j'ai bien compris les silencieux EU et JDM sont les mêmes ? Donc on pourrait monter un silencieux JDM sur une ligne d'origine européenne ? (Je pose la question parce je cherche un pot d'origine pour completer ma ligne d'origine, et on me propose un JDM, mais j'ai un doute sur...

Ce serait super, merci beaucoup