jojo99 a écrit :Hello!

Super projet!

j'étais passé pour la portière, tu te rappeles?

Bon swap, vivement les premiers essais

J'ai abandonner, je vends tout ^^'

minirock a écrit :eg6 itr ep3: entraxe 106 et alesage de 8mm

Merci!
J'ai chercher sur internet l'entraxe des etriers de mb6..

J'ai trouvé une seule réponse ici mêmes,donnée pour 8.4cm
Donc peut-être la facon de mesurer qui change?
Je vais allé me renseigné sur le forum mbsquad!

Voilà j'ai mesurer les étriers arrière : [IMG=http://img339.imageshack.us/img339/8673/img20121127143631.jpg][/IMG] [IMG=http://img442.imageshack.us/img442/4835/img20121127143646.jpg][/IMG] [IMG=http://img577.imageshack.us/img577/6069/img20121127143754.jpg][/IMG] [IMG=http://img841.imageshack.us/img8...

Ok merci beaucoup je vais vérifier sa car j'ai strictement rien trouvé sur internet...
thx

minirock a écrit :les etriers AR de mb6 ne se monteront pas c'est pas le meme entraxe (en tout cas pour une eg6 ou itr spec 98)

Ha bon??? 0_0
j'ai des trains d'itr jdm 96' spec moi!

Racing-Type a écrit :
tu peux compter sur moi aussi mais si on vient avec tibus va falloir prevoir du sky, du redbull et des glaçons pour moi

Pas sur qu'avec sa on fasse de la méca! ^^

je suis plus jack D et coca comme tibus

Je retiens aussi cette proposition!

pour les etriers mb6: ebay.co.uk Pour le 300mm si tu fais de la piste qu’occasionnellement ce ne sera pas nécessaire. Perso j'y suis passé juste parce que je ferais que de la piste avec. Passe déjà en 282mm avec de bonnes plaquettes (adaptées à ton utilisation mets pas du rc6 si tu fais 95% de rout...

Salut bienvenue ami heraultais, si je ne me trompe pas, c'est toi qui est venu me voir vendredi dernier. Si tu as besoin d'un coup de main n'hesites pas !! Ha oui au run sur le parking de fat monkey exact? Belle itr que tu as! C'est quand même plus impressionnant qu'une eg (swapée ou non..) Merci p...

à moindre frais disque AV et AR de mb6 etrier AV de mb6 (idem itr, le touchage de nouille en moins en angleterre), ou de legend... et etrier AR d'itr ou d'ep3 Après l'upgrade en 300mm n'impose pas le 16" (je suis en 15 en compomotive sans probleme) mais ca dependra de tes jantes, et niveau disque a...

Bonjour a tous! Comme certain ont pu le remarqué, je suis ici depuis peu, et je swap une itr jdm 96' dans une eg4. Seulement cela m'embête d'avoir 200ch avec des freins équivalent a une vti de 160ch... Alors j'ai pensé mettre des disques de prélude BB3 / Civic MB6 avec des étriers d'itr 98 Mais un f...

il y a un peu de ça je pense... le mien ne suscite pas beaucoup d’intérêt non plus, tiens je te file le lien si tu veux le suivre :arrow: http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1176 Simpa ton eg ;) Vivement que sa bouge un peu :D le k20 <3 dommage que j'en ai pas les moyens :/

:welcome1: Le changement de type de moteur ne m'intéresse pas car c'est illégal pour rouler sur la route par contre pour une utilisation purement circuit pourquoi pas. salut à toi, perso oui oui je suis pas fan de swap mais j'aime bien voire le boulot qui est fait :D bienvenu ici Je comprends tout ...

Racing-Type a écrit :salut

bienvenue ici toi

je suis crxxx sur jpc j'ai posté sur ton topic

Exact! il y en a qui suive ^^ merci à toi

jerome JDM a écrit :

Coucou!!

dit donc pas beaucoup de bonjour! il y aurais t'il des puristes ici qui n'aimes pas les swap?

Salut à tous! Je viens à vous suite a un conseil que l'on m'a donné! ;) Comme dit dans le titre je swap une itr jdm 96 dans une eg! Avec au programme : wire tuck, brake line tuck, fuel line tuck, petit upgrade chassis plus tard, et frein si les moyens financiers viennent! ;) (copie du post sur jpcar...