Déterrage.......;; Pour ceux qui veulent rouler sans DA, penser a caller le petit axe de torsion a l interieur de la valve. Vous aurez une cremaillere plus precise au point milieu.

Je vais en effet faire une géo complète mais me manque les bonne valeur de carrossage pour être efficace. Le reglage a l'arrière n'est pas difficile les deux camber a fond de chaque coté :lol: (environ 3 degré de carrossage de chaque coté) Je precise c'était juste pour essayer :wink: Après j'ai sim...

Il est chaud le filou. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Moi j'avais noté peu de différence avec mon montage en 300mm, j'était en plaquette stock de mémoire, disque zimmerman, étrier NSX 3.2...par contre j'avais l'ar un peu relevé pour des questions de comportement, mais c pa top non plus pour le transf...

Moi je préfère, on se retrouve avec un direction un poil plus ferme, et je trouve que la voiture engage un peu mieux en entré de virage. En plus avec plus de chasse, le carossage sur la roue extérieur est plus important et moins important sur la roue intérieur lorsque les roues sont braquées. Par co...

Y a pas une vis qui l'empèche de sortir sur le corps du maitre cylindre?

Le passage en 300 mm n'apporte peut être pas grand chose en gain en freinage mais certains ne le ferait pas pour des raisons de résistance thermique????????

Ok merci pat. Tout compte fais j'hésite toujours a mettre de l'origine ou du renforcé. On verra bien. on ma toujours déconseiller de mettre le silent bloc energy a cet endroit il faut soit mettre de l'origine ou du mugen car ce silent bloc n'agit pas de la même façon sur le train. je vois pas en qu...

La modif se fait sans trop de problème, après pour les voitures beaucoup rabaissée avec un triangle camber kit, il y a risque que le triangle vienne toucher le passage de roue. Puis avec cette modif il faut refaire la hauteur de crémaillère, car les variations de parallélisme en fonction de la cours...

Question il a quoi d'autre en plus que les ITB.

Tes disques risquent de ne pas être assez épais....


itr 23mm dépais, Nsx 28mm

Peut pas te dire, jamais roulé à cette vitesse sur route ou autoroute car je crois que c'est 130kh/m maxi, je roule uniquement sur circuit à ces vitesses. Il y a l'autobahn aussi! on est européen ou on ne l'est pas! d'ailleurs, les itr allemandes ont une boulonnerie renforcée par rapport à notre be...

Pour moi à cette vitesse pour moi c'est normal qu'on sente l'arrière bouger légèrement. C'est le transfert de masse.

Je dirais au dessus de 170 Km/h....au moins.

Je pense que bernardo a plus le problème sur route bosselé...