Et bien je dirais RTFM ! ;) si tu as le manuel honda, bien sûr... une photo ici : http://www.1993-honda-civic.com/images/09/feb/vtec_solenoid_3.jpg c'est pas celui d'une ITR mais bon il y a 3 vis, la crépine est visible de suite, elle est sur le plan de joint. Conseil, mettre un chiffon ou du papier...

A part le contrôle de la crépine, je ne vois pas ce qu'il y a d'autre à faire.
J'avais démonté le mien à 100000km, la crépine avait quelque endroits obstrués par une pellicule transparente.
Nettoyage avec une brosse souple et c'est tout.

Planetis, à combien de kilomètre la pompe a t'elle commencé à fuire ?

C'est vrai que sur les autres marques, on a pris l'habitude de changer la pompe à eau. Je ne l'ai pas fait à 100000km, on verra bien ;) Au pire, la distrib n'est pas dure à redémonter, sur mon daily diesel par contre c'est tellement la galère de déposer la distri que là je ne pose pas la question, j...

Bonne idée le mass mailling
Je serais passé à côté de l'évènement, sans ça !

Le mas du clos pour moi, pour une question purement géographique : je suis du Morbihan
Ce sera une première sortie circuit pour moi

++

Dav

Personnellement le joint du cache culbuteur a l'age et le kilometrage de mon moteur et malgres plusieurs demontages, n'ayant jamais eu de soucis avec, c'est toujours celui d'origine. Ma question est donc : Pourquoi changer une piece qui n'est pas d'usure si celle-ci est toujours en état :?: Complét...

Pour ce qui est du liquide de refroidissement Honda la personne qui s'occupe des pièces de rechanges m'a dit qu'elle avait que des bidons de 50 litre et que de toute facon c'etait les meme en centre auto donc autant que j'aille en centre auto voila sa réponse. Change de concession honda :) Pour ma ...

Liquide de refroidissement Honda, 16€ les 5 litres si je me souviens bien. La différence avec le liquide de base du commerce : proportion de glycol plus importante. Pour ce qui est du joint, j'avais remis l'ancien en bon état avec un peu de pâte à joint, pas de problème, 0 fuite ! sinon le kit joint...

L' ITB travaille peut être en effet sur la production de E85 à partir de la betterave

J'ai eu a utiliser tout un tas de produit pour une R19 qui se dégradait à vue d'oeil, donc un retour d'expérience 10 x plus rapide qu'avec de la tôle honda

J'utilise du Waxoyl underbody, je ne sais pas ou cela a été acheté par contre, c'est la réserve du pater.
Par contre séchage long !

.... Ensuite traiter l'intérieur au Frameto (traitement anti-rouille trouvable dans toutes les boutiques de bricolage). Pour les finitions, passer le stylo correcteur de chez Honda sur la carrosserie et un polish pour les fignoleurs. Voilà ce que j'ai fait, après je ne suis pas un spécialiste mais ...

[quote="RedPower"] Je tournais avec une Castrol en 10W40* neuve. Durant toute cette journée l'huile a chauffé à 140-145°. Le manos de pression d'huile n'a jamais bronché c'est une très bonne huile qui resiste bien aux conditions sevère à condition de la vidangé souvent c'est a dire après chaque circ...

Au départ je me suis demandé ce que voulais dire l'acronyme "ITB".

J'ai googlé ITB et voici ce que j'ai trouvé -> http://www.institut-betterave.asso.fr/

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Je suis déjà loin ............