De la SJ ou SL fera très bien l'affaire
http://www.mylubricants.com/?p=huile-ap ... rt=n&bc=11
564 résultats trouvés
- dim. juil. 24, 2016 10:02 pm
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- Sujet : huile moteur ITR
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- jeu. août 22, 2013 10:03 pm
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- Sujet : Récupérateur d'huile
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Re: Récupérateur d'huile
Perso, je boucherai le trou du filtre sur le récupérateur, je mettrai le filtre sur l'admission d'air du cache culbuteur, comme j'avais fait sur la mienne : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=545434can.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/244570can.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?id...
- jeu. mai 09, 2013 12:20 pm
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- Sujet : DipDip - ITR n° 01575
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Re: DipDip - ITR n° 01575
OK, par contre, je vois pas l'intérêt :oops: . Autant passer les vitesses sans débrayer (boite séquentielle robotisée) je vois l'avantage. Mais continuer à "manuellement" débrayer-passer le rapport-embrayer sans lâcher l'accélérateur, je vois pas (à part économiser la cheville droite :lol: ). Ou alo...
- jeu. mai 09, 2013 10:51 am
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- Sujet : DipDip - ITR n° 01575
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Re: DipDip - ITR n° 01575
Pourquoi commencer à l'expliquer alors
- lun. mars 11, 2013 11:26 pm
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- Sujet : huile moteur ITR
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Re: huile moteur ITR
Sauf que ce n'est pas une pompe électrique mais mécanique entrainée par le moteur lui-même.
- jeu. févr. 28, 2013 9:05 pm
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- Sujet : huile moteur ITR
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Re: huile moteur ITR
le "40" que tu indique me parait un peu faible en relation avec la température d'huile moteur que peut prendre un B18C6 à haut régime et forte charge. Pour le circuit, je suis d'accord ! Sinon, JAMAIS sur route ouverte, tu monteras en température comme sur circuit... et j'espère bien d'ailleurs :sh...
- jeu. févr. 14, 2013 7:13 pm
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- Sujet : huile moteur ITR
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Re: huile moteur ITR
Tu fais du circuit ?
Si non, reste sur la 5w40...
Si non, reste sur la 5w40...
- dim. oct. 03, 2010 10:24 pm
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- Sujet : Manomètres de température et pression d'huile.
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Re: Manomètres de température et pression d'huile.
Pourquoi ? Ca supporte pas la chaleur ?DipDip a écrit :C'est pour cette raison que j'ai ecrit plusieurs fois dans divers sujets : pas de teflon mais du frein filet doux.
- dim. oct. 03, 2010 7:03 pm
- Forum : Electronique
- Sujet : Manomètres de température et pression d'huile.
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Re: Manomètres de température et pression d'huile.
Les joints y sont ?
T'as mis un peu de bande téflon sur les pas de vis ?
T'as mis un peu de bande téflon sur les pas de vis ?
- jeu. janv. 28, 2010 6:46 pm
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- Sujet : ITR days 2010 - parlons en !
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Juste pour info, il semble y avoir un "bug", j'ai pu voter 2 fois et j'ose pas
cliquer une 3ème fois sur le bouton "voter" de peur que ça fasse 3 votes pour un
seul inscrit
cliquer une 3ème fois sur le bouton "voter" de peur que ça fasse 3 votes pour un
seul inscrit
- lun. mai 18, 2009 10:31 am
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- Sujet : DipDip - ITR n° 01575
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- sam. mai 09, 2009 9:24 am
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- Sujet : harnais et shift light
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BiBi WET, la question portait sur les indicateurs du compte tour... et pas sur l'indicateur du volant :lol: Pour les harnais, il semble que se soit le type de boucle qui détermine l'homologation ou pas (boucle identique à celle de la ceinture normale = homologué, boucle type "aviation" = pas homolog...
- ven. mai 08, 2009 11:33 pm
- Forum : Autres
- Sujet : harnais et shift light
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- Vues : 12640
- dim. mars 02, 2008 3:07 pm
- Forum : Moteur
- Sujet : Indice d'octane
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- ven. janv. 11, 2008 11:35 pm
- Forum : Chassis / Freinage / Liaison au Sol
- Sujet : Pneus pour ITR
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D'origine, c'est à dire "sortie concession" les pneus sont en 195/55/15 indice de vitesse W et indice de charge 85... Je suppose fortement que Honda a homologué l'Integra auprès des autorités française avec cette monte. Je les vois mal l'homologuer avec une monte et la sortir à la vente avec une aut...