Bonjour,
Je suis en train de préparer ma demande en mariage et j’aimerais offrir une voiture à ma future épouse au moment où je lui poserai la question. Je cherche un modèle qui soit élégant, fiable, pas forcément de très grand luxe, mais qui fasse vraiment plaisir.
Je suis ouvert à vos suggestions.

Salut à tous 👋 Je lance ce petit sujet pour échanger nos astuces d’entretien auto sans se ruiner. Entre les vidanges, les freins, le lavage, ou encore les petits entretiens réguliers, la facture peut vite grimper ! Personnellement, j’essaie de faire un maximum moi-même, mais je suis curieux de conna...

Ce topic histoire de faire un retour sur les points clés : PNEUS : environ 75000 km pour chaque train de 4 pneus identiques avec les permutations adéquates (usure similaire constatée pour les Energy Saver d'origine et pour les Primacy 3 qui ont suivi) ORGANES MECANIQUES DIVERS : tout d'origine excep...

Bonjour, J’ai récemment acheté une Civic qui avait clairement besoin d’un peu d’amour. Le contrôle technique la plaçait en contre-visite à cause d’un rétroviseur cassé et d’une rotule de suspension HS côté gauche. Mais comme souvent, le CT ne dit pas tout… et celle-ci avait pas mal de petites choses...

Hello à tous (qui me connaissent, ou non ;) ) J'aurais peut etre prochainement une opportunité pour acheter une INTEGRA type R, mais seulement voila, tout ce que je connais de cette voiture, c'est que "elle est super!", à lire sur certain forum... J'aimerai avoir certain avis sur cette voiture, OBJE...

Salut à tous, Je voulais lancer une petite discussion sur la Honda Integra Type R, une voiture culte pour beaucoup de passionnés. Entre son moteur VTEC légendaire, son châssis précis et son look emblématique, certains la considèrent encore comme l’une des meilleures sportives traction jamais produit...

Bonjour à tous, Je voulais ouvrir une discussion sur un moteur légendaire dans le monde automobile : celui de la Honda Integra Type R. Ce bloc VTEC, connu pour sa fiabilité et ses montées en régime impressionnantes, est souvent considéré comme l’un des meilleurs moteurs atmosphériques jamais produit...

Salut à tous, Je suis en train de refaire la carrosserie de mon Integra Type R (DC2) et je cherche des conseils ou retours d’expérience. Vous avez déjà fait une restauration complète ou partielle ? Je me demande notamment quels fournisseurs privilégier pour les éléments de carrosserie (ailes, pare-c...

Salut ! Hmm, d’après ce que tu décris, ça ressemble à un sifflement d’air plutôt qu’un problème moteur Même si le moteur a toute sa patate, un petit fuite sur l’admission, genre une durite un peu desserrée ou un joint qui se dilate à haut régime, peut provoquer ce bruit aigu. Tu peux essayer de mett...

Bonjour à toutes et à tous, Je viens ici partager une petite difficulté et recueillir vos avis. Je suis myope et je remarque que la conduite de nuit devient compliquée pour moi : éblouissements avec les phares, vision moins nette des panneaux, et parfois une vraie fatigue visuelle après un trajet un...

tu nous régales avec ca. hahaha

Salut, As-tu vérifié le relais des essuie-glaces ? Parfois, un relais défectueux peut bloquer les modes. Sinon, je pencherais pour un problème dans le faisceau ou les connecteurs qui n’envoient pas le 12V sur les bonnes broches. Teste aussi le moteur séparément pour être sûr qu’il fonctionne bien. T...

Salut la team ITR, Petite question qui me trotte : vous savez comment voyagent les moteurs (genre nos blocs B18C) entre l’usine et les garages/concessions ? J’ai vu qu’ils sont posés sur palettes spéciales et filmés avec du plastique étirable à l’aide d’une banderoleuse filmeuse à palette pour évite...

je crois que c'est juste du marketing tout ça. sur le terrain ya pas trop de diff

Salut ! Oui, recouvrir le collecteur avec une bande thermique peut réduire un peu la chaleur transmise et donc les vibrations sonores dans l’habitacle. Une cloison pare-chaleur/insonorisante entre moteur et habitacle peut aussi aider. Après, les lignes inox restent souvent plus bruyantes que l’acier...