Concernant le régime de pmax du programme mugen par rapport à son rupteur a 9100, il conviendrait de le tester sur une itr avec collecteur d'échappement ligne et admission pas sur une stock !

Je me suis pas très bien exprimé, et le détail compte, le rupteur intervient bien lors de la mesure, ok, j'ai toujours constaté que le régime maxi affiche dans le champ domaine d'acquisition était un peu supérieur à celui affiche sur la courbe, à mon avis le soft ne tient pas compte des toutes derni...

Il ne faut pas se baser sur les courbes !! le logiciel coupe volontairement la fin (juste avant le rupteur) pour éviter l'acoup d'embrayage qui serait visible sur la courbe par une figure pour le moins curieuse. Il ne faut pas oublier comment se passe une mesure au moment bref de l'intervention du r...

Quelques remarques de mon coté sur l'interprétation des données : - L'erreur de calibration de régime est clairement visible sur les données sous les courbes, dans le domaine d'acquisition, et non sur la courbe elle même. (le domaine d'acquisition donne 8602 et 8608rpm en rupteur Mugen au lieu de 88...

Sacree histoire. Tu as appris a tes dépens qu etre serviable et dévoué peut amener a toutes formes d abus. Triste de lire ça. :roll: c'est pas la leçon que j'ai envie de tirer. au départ, Camille a été le premier (parce que du coup, j'ai fermé la porte à d'autres) à me faire confiance pour sortir u...

Ca arrive les ratés, dipdip à tjr assuré derrière. Faut peut-être pas comparer à HRED, l'offre n'est pas la même, il ne s'agit pas d'un "simple" remplacement de carto. Je suis bien d'accord pour dire que l'offre n'est pas la même, et Didier sait très bien tout le respect que j'ai pour lui, ses comp...

Ça avance... petit à petit...

SUPER !!! une boite sequencielle :wink: si tu pouvais repondre a mes questions, histoire de m'aiguiller sur un montage F2000 furur (proche) a+ Salut, Ben en F2000, passer en 2L est quasi obligatoire, par chez nous en rallye, les F2000 qui font des scratchs, sont souvent les Compact qui font entre 2...

Après 2 ans de poussières, l'ITR est en cours de remise en état depuis 1 mois environ, j'ai pas trop de dates pour les premiers essais, début d'été peut être ou même avant...
Coucou à tous les amis que je n'ai pas vu depuis longtemps !

Pour eclaircir les choses, voici la copie du mp que je viens de t'envoyer : "j'etais un peu enervé de voir ca hier... je n'ai pas le net en vacances, et si je commence a repondre au tel toutes les 5min, c'est plus des vacances mais je recois mes mails sur mon tel donc de temps en temps de je jette u...

Bon apres cette courte semaine de vacances... Pour info, je ne suis pas un professionnel mais un passionné qui (au travers d'une association) essaie de faire au mieux a chaque fois, ce qui satisfait en general tout le monde depuis plus de 7 ans et apres plus de 300 ECU chippés... (pour les petits ma...

Qui connait le prix de la boite à air Mugen ? j'en ai une a vendre qui a tres peu servi pour 600€ port compris. http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?t=3249 Mais c'est pas pour ca que j'ai dis ca en fait, c'est juste que c'est comme ca, aucun moteur de competition usine ne fonctionne sa...

il manque une boite a air !

Et Dijon : http://hred.free.fr/videos/cdf2007/Dijon/DIJON-2007-Finale_HRED_Integra_Type_R.wmv Abusément puissante la 309 ici .... La megan aime bien faire du trois roues aussi ! Cette 309 est, pour moi, une des aberrations de ce que l'on peut trouver en coupe de France des circuits : Le reglement a...