Ha bon, circuit, route sinueuse, autoroute et tout autres, désolé mais j' ai comparé plusieurs fois et les ITR étaient toutes larguées mais de beaucoup. Pourquoi vouloir comparer 2 caisses incomparables : Je rappelle pour la version la plus petite : M3 E36 286 cv propulsion VS ITR 190 cv traction Ri...

Bientôt en ITR mais déjà du Sud est, à proximité de Toulon.

Donc....!

Le pro-bm : Quelle drôle d' idée de comparer une caisse de minimum 286 cv à une de 190cv ! Je ne comprends pas très bien. Encore avec les M3E30, c' est mieux. L' M3 E36 est une voiture de promenade, une superbe familiale, certes mais en dessous de 5000 tours alors, parceque pour l' avoir testé sur c...

Salut, Si tu n' as pas résolu ton problème, essaies cela : 1-Tu te mets en descente, fait jouer le frein moteur et accélère par accoup 1sec. Un pote qui te suit regarde le pot, si cela sort fumée bleue = joints de queues de soupapes à changer ou problème sur les soupapes. 2-Deuxième vérification pou...

Salut à tous, J' habite le Var, j' ai la trentaine, marié, un ti garçon. Passionné de sport automobile, on me dit pro-béhémiste car j' aime la rigeur et la puissance allemande. A contrario je n' aime ni les VW, ni les Audi et je déteste les turbos essence. Je suis en train de redécouvrir les japonai...

Merci beaucoup, pour préciser, le pays de fabrication où elles étaient construites !

D' après vos posts, c' est donc bien hors CEE.

Merci

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je vais essayer d' apporter une touche made in Sud (pas ma langue dans ma poche tout en restant poli). Mon premier consiste à savoir dans quels pays les ITR européennes donc DC2 (190din) sont-elles construites, assemblées ? Pourquoi ? Pour l' import tout simp...