Merci pour les infos, elles seront utiles à plus d'un
Je rajouterai juste de ne pas oublier de mettre du "frein filet" sur le filetage de la vis du doigt avant de la serrer, ainsi pas de risque de déserrage.
Bonne journée à tous
Salut à tous, Je viens de faire monter des R1R en taille d'origine, c'est que du bonheur depuis un mois! :love1: J'ai retrouvé une voiture qui a du grip et plus d'effet chewing-gum grâce aux flans renforcés, enfin un équivalent aux défunts S02 , mais je suppose que le RE002 (avec lequel j'avais hési...
Salut à tous, Je post ici pour ne pas ouvrir un nouveau sujet: J'ai besoin des lumières des plus illuminés d'entre vous :lol: Voilà, en préparant le 3ème changement de courroie de distrib. , j'ai fait ma liste de pièces et reçu la quasi intégralité de ce que j'avais commandé SAUF mes 5 litres de liq...
J'interviens juste pour ajouter à ce qui a été dit que de fréquentes purges en règle de l'embrayage hydraulique contribuent à un bon fonctionnement de la boite, et prévient une usure prématurée des synchro. (puisque le débrayage se fait toujours complètement) Maintenant si c'est une synchro qui a mo...
Pour ma part, je n'ai jamais changé le ressort seul (et ne le changerais jamais seul), mais l'ensemble galet tendeur complet car le roulement du galet s'use surement 1000 fois plus que le ressort de rappel du galet. Je plussoie car le ressort ne sert qu'à donner la bonne tension lors du serrage du ...
Boujour Madame et bienvenue ! C'est tellement rare qu'une dame s'intéresse aux (vieilles) voitures sportives afin de véhiculer les bambins, balayant ainsi la possibilité (facilité?) de l'achat d'un berlingot mazouté (si commun, fadasse et émetteur de vilaines particules) ! Je dis BRAVO Madame ! :mrg...