Perso j'ai déjà fait la 4
Et je confirme c'est pas pour la vitesse, parce que les contrôles radars sont aussi des grands crus

je suis dans le même cas que toi je commence sérieusement à penser à sauter le pas, mais ça va être dur d'en trouver une non surcôtée...mais pas impossible

Perso ça sera en blanc ou en noir, si possible full stock, sans la clim et si posible sans airbags (light is right comme on dit )

l'itr se place exactement comme la clio williams pour renault je ne rabaisse pas l'itr, c'est une voiture que j'aime beaucoup mais il faut parfois couper court aux legendes.... :wink: Sauf que la Williams (la 1ere série) est sortie uniquement pour que Renault puisse engager la Clio en rallye d'où l...

mékilékon

l'itr se place exactement comme la clio williams pour renault je ne rabaisse pas l'itr, c'est une voiture que j'aime beaucoup mais il faut parfois couper court aux legendes.... :wink: Sauf que la Williams (la 1ere série) est sortie uniquement pour que Renault puisse engager la Clio en rallye d'où l...

en même temps le sujet c'était si le budget que je prévois était suffisant et si l'entretien d'une ITR est raisonnable... J'ai juste dit que j'hésitais entre l'ITR et la Clio RS, parce que ce sont 2 très bonnes voitures, j'ai pas demandé laquelle est la pluSSe mieux (pas la même génération, pas la m...

hé bé je pensais pas que mon tout 1er post déclencherait autant de passion

oh la les filles on se calme la....ce que g voulu dire c est que c est que la clio qui est plus jeune de dix ans est moins perfo qu une itr et ca me fait doucement rire....rien a branler d aller a la v max mais c comme ca on y peut rien...ca reste une clio et ca ressemble a une clio...bien sur que ...

tu veux en faire quoi de ta futur voiture, piste, balade style rallye ou juste une petite sportive pour en profiter tranquilou ? Ben pour être franc, un peu tout en même temps, mais l'essentiel sera, je pense, de la petite route sinueuse, avec peut-être 1 ou 2 sorties circuit par an, histoire de vr...

ok merci... on dit que l'entretien sur une japonaise est élevé, mais sur ma 19 j'en ai eu pour 1000€ pour l'embrayage donc ça me rassure :lol: Niveau perfs, je sais pas, l'ITR fait 190ch pour 1123 kgs contre 200 pour la RS et 1250 kgs je crois... Pour le budget, j'espère que ça suffira parce que j'a...

Bonjour à tou(te)s, Je m'appelle Michaël, j'ai 28 ans, je possède actuellement une R19 16s et je suis en train de réfléchir à sa remplaçante et je dois vous dire que j'hésite entre la C3 RS et l'ITR... Si je suis sûr que l'ITR me procurera plus de sensations, je me pose pas mal de questions sur l'en...