Excellent ce post! Très instructif.

Je confirme que la clé verte clignote avant de la retirer du contact.
Alors, c'est quoi docteur?

japcar a écrit :
J'ai pas payé cher mes 3L alors

C'est clair que t'as pas payé cher! c'est même pas le prix d'1 litre.
Si tu as un bon plan, fais-en profiter les autres

Pour la MTF3, je suis allé chez Honda république à Paris, c'est 46,50€ les 3 litres.
En Janvier 2012.

Donc pour le moment c'est le main relay qui tient la corde.
ce week-end, on va checker ce bidule.

Le démarreur ne se lance pas non plus. Rien de rien.

Mais parfois, ça marche nickel, au quart de tour.

J'explique tout l'historique, car à chaque fois c'est la même chose. après je dis à quoi j'ai pensé suivant ce que j'ai pu lire sur ce forum ou sur JPcar: - je roule jusqu'à la station service (Total, Carrefour, ...) ça fait 5 minutes - je met de l'essence SP98 (toujours du SP98!!!!Obligatoire) - je...

petit déterrage. Moi je trouve qu'un régulateur sur une ITR c'est un sacrilège. mais bon, je comprend qu'à force d'entendre qu'en roulant à 135 on est dangereux, on ait envie de se protéger. par contre si tes freins sont usés, tes pneus lisses et que tu mets jamais tes clignotants... tu restes un bo...

Numéro 02438, noire, origine Italie

Bon j'ai jamais pris le temps de présenter ma civic et maintenant c'est trop tard puisqu'elle a été vendue ce week-end.
a présent je cherche une nouvelle voiture et je pense que vous devinerez rapidement le modèle qui m'intéresse...

je ne suis pas pressé et je prendrai mon temps pour trouver.

Salut, je me suis inscrit hier soir sur ce forum. j'ai une civic EG5 depuis presque 3 ans. je la présenterai un peu plus en détail par la suite si vous voulez bien. Sinon je vis à Paris, je suis designer, je vends des t-shirts de bagnoles et je crois que je vais chercher une ITR dans quelques mois. ...