c'est l'itr de mousse
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... =19&t=1848

bizarre bizarre la prochaine fois fait ton entretien toi même au moins tu sauras exactement ce qui a été fait sur ta caisse d'un coté si c'est plus souple c'est mieux ce que je veux dire par là c'est comme pour une carto c'est pas parce que tu as moins l'effet off->on que ça marche moins bien une bo...

je ne connaissais pas ton père ni toi personnellement
mais allé courage Kevin

non en fait je voulais en changer
pour un K&N mais comme y en a tellement je me demandais si connaissais la ref du tiens
au moins je sais que le tiens rentre dans la promax
et tu as regardé sur le filtre y a pas une référence marquée dessus ?

et tu aurais la référence de ton filtre K&N pour la promax ?

j'ai moi aussi une promax sur mon eg6
et la j'ai un filtre RUNOMAX c'est pas très connu par chez nous
mais au japon parrait que c'est courrant (j'avais acheté le filtre à franckcrx sur jpcar)

intéressant ton anecdote avec la promax et celle d'itr
et niveau filtre tu as quoi dans ta promax et tu avais quoi dans la boite à air d'itr ?

c'est certainement efficace
mais je trouve que le montage de zampay fait trop bricolage
disons que ça ne fait pas très propre

beaucoup disent que c'est trop gros
après perso j'ai monté un skunk2 en 68 sur eg6
et j'ai senti un mieux mais rien ne prouve vraiment son efficacité
c'est juste un ressenti
ah et j'ai monté en même temps un collecteur d'origine mais aux conduits retravaillés

est ce que quelqu'un a déjà testé la Royal Purple ?

Racing-Type a écrit :

Jon-60 a écrit :allé on va bien réussir les 20 pages pour ce post

surtout avec des gars comme toi qui poste pour ne rien dire

et des gars comme toi

et moi

je suis entierement d'accord avec vous sur le fait de ne pas vider son circuit pour ne pas avoir de bulles d'air. Mais vous m'expliquer comment vous remplacer un liquide DOT4 par du RBF 600 ou 660 sachant qu'ils ne sont pas miscible avec les DOT habituelles? :? :wink: c'est vrai ça comment vous fai...

et si comme moi on a une eg6 avec un mc+mv d'itr la purge on la fait dans quel sens ? le sens itr ou le sens eg ? jusqu'à présent j'ai fait la méthode eg6 (ARD-AVG-ARG-AVD) et j'ai aussi une pédale spongieuse ça freine vraiment que au fond et j'ai en plus de ça mon voyant d'abs allumé et dailleurs i...

Allez une petite question
A combien doit-on gonfler des R888 gomme gg ? (ceux homologués route)

fait une petite recherche sur le forum en gros ce que j'en ai retenu le vafc c'est vraiment pas top (par ex si tu décales le vtec ça ne passe pas sur la carto grandes cames au régime ou tu as reglé le vtec) ça vaut de loin pas une vraie carto moi j'en avais déjà un d'installé dans mon eg quand je l'...

faut pas avoir peur
faire confiance à la gravité
et ça devrait passer