449 résultats trouvés
- mer. sept. 30, 2009 12:31 pm
- Forum : Moteur
- Sujet : Huile et filtre à huile
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Re: Huile et filtre à huile
une tit question..j'ai fait ma vidange lundi et j'ai revérifié mon niveau mardi et je suis a presque 1cm au dessu du max ..bien ou pas..doije en enlever? Oui, enlèves en de toute urgence car 1 cm c'est vraiment beaucoup; il ne fallait mettre que 4L moins si tu n'a pas changé ton filtre à huile lors...
- mar. sept. 29, 2009 7:13 pm
- Forum : Moteur
- Sujet : Huile et filtre à huile
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Re: Huile et filtre à huile
Déja aussi ce qu'il faut pour bien vérifier son niveau d'huile moteur c'est d'attendre une bonne demi-heure MINIMUM aprés que le moteur soit coupé pour le vérifier. Sans ça c'est sur que tu sera toujours au minimum lorsque tu vérifiera. Est ce que tu a re vérifié ton niveau dans les jours qui ont su...
- mar. sept. 15, 2009 8:20 pm
- Forum : Tout et N'Import'Nawak
- Sujet : cric hydraulique pour itr rabaisser
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Re: cric hydraulique pour itr rabaisser
Ha pinèse exacte c'était marqué en plus, je dois être bigleux je n'avais rien vu. Merci
- lun. sept. 14, 2009 1:09 pm
- Forum : Transmission
- Sujet : Changer son embrayage: Honda obligatoirement?
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Re: Changer son embrayage: Honda obligatoirement?
Il devrait pas ètre dans transmission ce post?
- lun. sept. 14, 2009 1:07 pm
- Forum : Tout et N'Import'Nawak
- Sujet : cric hydraulique pour itr rabaisser
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Re: cric hydraulique pour itr rabaisser
Sait on de combien il lève au maximum ce cric? Je n'ai pas trouvé l'information sur le site.
- jeu. sept. 10, 2009 11:40 pm
- Forum : Admission / Echappement
- Sujet : Couper une sortie Inox
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Re: Couper une sortie Inox
Ha ouai c'est pas faut.
- jeu. sept. 10, 2009 3:34 pm
- Forum : Admission / Echappement
- Sujet : Couper une sortie Inox
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Re: Couper une sortie Inox
C'est vrais que la Fujitsubo Power Getter dépasse vachement à l'arrière.
- sam. sept. 05, 2009 2:17 pm
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- Sujet : Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!! - NOUVEAU LIEN -
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Re: Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!!
DipDip a écrit :Etat d'avancement actuel : chapitre 1 à 11
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... 009_FR.pdf
Merci DipDip
- sam. sept. 05, 2009 2:16 pm
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- Sujet : Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!! - NOUVEAU LIEN -
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Re: Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!!
T'inquiète pas pour moi, c'est mon premier dossier que j'imprime depuis que je suis sorti des études (3ans) donc je pense pas etre le pire et si tu veux savoir arrete de rouler en integra tu pollue et c'est pas bon pour l'environnement... Il y a forcément toujours pire, si on se dit tous ça, on ne ...
- ven. sept. 04, 2009 8:24 pm
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- Sujet : Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!! - NOUVEAU LIEN -
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Re: Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!!
N'oubliez pas que lorsque vous imprimez des centaines de page c'est la forêt d'Amazonie qui en prend un coup. N'imprimez que ce qui est vraiment utile les mecs.
- jeu. sept. 03, 2009 2:13 pm
- Forum : Chassis / Freinage / Liaison au Sol
- Sujet : Réglages suspensions > Influence sur les réactions
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Re: Réglages suspensions > Influence sur les réactions
Salut ITR_77, j'ai monté tes amortos et au contraire je trouve une nette amélioration sur la tenue de route, moins de prise de roulis , j'ai juste modifié légèrement les hauteurs et mis quasiment au plus dur. La mauvaise motricité peut s'expliquer si tu as trop de carrossage et pas assez d'appui......
- mer. sept. 02, 2009 10:26 pm
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- Sujet : Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!! - NOUVEAU LIEN -
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Re: Manuel d'atelier complet EN FRANCAIS !!!
Un grand bravo! Merci beaucoup!
- jeu. août 27, 2009 6:58 pm
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- Sujet : reference des tapis oem et de la barre arriere.
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Re: reference des tapis oem et de la barre arriere.
Pour la barre arrière, il faut qu'ils regardent pour une ITR de 2000, pas dispo les autres années.
- mar. août 25, 2009 12:04 pm
- Forum : Moteur
- Sujet : AAC Origine
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Re: AAC Origine
Non, si jamais les ITR de 2000 ont un AAC idem à celui de CTR, ce sera celui de la CTR EK9 car la EP3 a un moteur totalement différent du notre.
- ven. juil. 31, 2009 3:22 pm
- Forum : Chassis / Freinage / Liaison au Sol
- Sujet : choix pneu pour circuit
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Re: choix pneu pour circuit
Les R888 de mon train avant m'ont fait que 2 journée circuit et environ 500km sur route. Ils étaient un peu surgonflés il faut dire ,on doit pouvoir aller jusqu'a 3 journée soit 150tours environ.