182 résultats trouvés

par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 3:17 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

Le diametre jai dis un chiffre purement au hasard. Aucune idée du diametre d’entrée d’une boite mugen. Sinon dans ton calcul, tu veux dire que pour avoir un max de perf tu dois rouler vite afin que l’air qui rentre de façon forcée joue un réel impacte ? Ce qui fait que dans la majorité de l’utilisat...
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 2:04 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

Diametre 58mm

Ha bon, il vaudrait mieux que je remette mon boa comme avant alors ? A savoir l'entrée d'air dans l'aile avant ?

D'ici peu, a mon avis la semaine prochaine, je passe sur le banc, je pourrai passé avec mon boa en facade et ensuite dans l'aile et voir la différence.
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 1:37 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

La rapport avec l'air forcée ? Car ok sur nos itr EUDM, cette entrée se trouve la ou il y a la boite de résonnance. Quand on roule, elle aspire l'air ambiante sans plus. Avec une parechoc mugen ou une face avant JDM, via l'écope dans le parechoc, cela permet d'avoir une entrée d'air directement sur ...
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 1:13 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

La meme chose que celle de sortie ?

Tu as un truc en plus qui part plus "large" normalement pour l'entrée d'air.
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 12:31 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Ca serait chouette, car j'aimerai bien voir ce que cela apporte et si l'achat est intéressant.

Via mon lien eBay, ce sont les bonnes boites ?
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 12:28 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

Oui mais le résonateur on l'a tous eu. Apres, on voit qu'il y a des différences entre les législations comme pour l'itr qui est différente à l'échappement, le moteur est légèrement différent (ils n'ont pas non plus la meme octane les gens qui ont déjà roulé avec de la 102 peuvent confirmé que la dif...
par d@vev@dor
lun. sept. 01, 2014 7:45 am
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Résonateur de VTEC
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Re: Résonateur de VTEC

Si les ingénieures l'ont créé c'est surement pour une bonne raison. Après niveua admission, ils ont travaillé au mieux. L'ensemble de boite à air/résonateur sur un moteur stock voir passé en 2.5 niveau ligne comme les JDM est largement suffisant. Si il fallait plus d'air ou un apport plus gros, les ...
par d@vev@dor
mar. août 26, 2014 1:31 pm
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Sujet : Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Je connais pas ta voiture.... :D Apres ca doit passer limite je pense avec l'abs ? La legend c'est la kb1 ou RL ? http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=Acura+RL+Air+Box Cette modification de boite par rapport à l'oem itr apporte un plus ? Vu le prix, si le bénéfice est la, la modification est intéressa...
par d@vev@dor
mar. août 26, 2014 10:21 am
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Ouai avec l'ABS je vois pas comment la mettre, l'espace est trop étroit.
par d@vev@dor
mar. août 26, 2014 10:17 am
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Adapter ligne mugen
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Re: Adapter ligne mugen

Si tu as un collecteur d'échappement d'origine je te conseille celui-ci http://www.12tune.fr/srs-convertisseur-catalytique-reglable-d-echappement-pour-honda-civic-crx-1987-2001-del-sol-integra-1990-2001-cr-v-tp-c-i-a.html si maintenant ton collecteur d'échappement est en format 2.5 donc sortie en 60...
par d@vev@dor
jeu. août 21, 2014 7:58 am
Forum : Moteur
Sujet : huile moteur ITR
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Re: huile moteur ITR

Moi je viens de mettre de la Torco 10w30.

On verra ce que ça donne.
par d@vev@dor
mar. août 12, 2014 10:04 am
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Adapter ligne mugen
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Re: Adapter ligne mugen

Moi j'avais le décata réglable SRS en 2.25.

La ligne mugen se montait sans soucis sur le décata et ce dernier ce montant sans soucis sur le collecteur d'origine EUDM
par d@vev@dor
lun. août 04, 2014 11:51 am
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Différences entre lignes JDM et EUDM
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Re: Différences entre lignes JDM et EUDM

En Belgique ça ne passe pas.

Faut un catalyseur obliger. Pour ça qu'il me faut une ligne complete JDM afin de ne pas devoir retirer le collecteur chaque année car ça ils ne disent rien. On peut avoir ce qu'on veut en collecteur mais le cata est OBLIGATOIRE pour les voitures apres 94.
par d@vev@dor
mer. juil. 30, 2014 11:07 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Différences entre lignes JDM et EUDM
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Re: Différences entre lignes JDM et EUDM

Ok donc je pourrai meme garder ma sortie.

Me faut juste l’intermédiaire + cata.

Merci
par d@vev@dor
mer. juil. 30, 2014 5:44 pm
Forum : Admission / Echappement
Sujet : Différences entre lignes JDM et EUDM
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Re: Différences entre lignes JDM et EUDM

Bonsoir,

Petite question pour être sur et vu comme je viens de chier toute l'apres-midi pour mettre mon collecteur JDM.

Si je ne veux plus etre ennuyé chaque année pour le changer et remettre l'EUDM avec la ligne EUDM.

Il me faut une ligne JDM avec le cata JDM ?