118000 kms a ce jour

met un compresseur JR et tu verra, couple en bas et grosse patate partout. pas ce genre de bricole à 2 balles

top prix sur ce site www.ngk.com, j'ai commander faisceau + bougie a un prix canons recu a la reunion au bout de 20 jours.

moi tout les jours, sauf pour les sorties en famille, voiture confortable en amorto kw, et tenu de route top a l'attaque, c'est vrai que les jantes de 17 aide pas mal aussi

c est galere je l'ai fait sur le hayon arriere, achat d'un decolleuse thermique sorte de seche cheveux en plus puissant papier (faire gaffe a proximiter des plastiques)+ grattoir + huile de coude + ether pour enlever le reste de colle (5 a 6 heures passer a l'enlever)

amorto KW , compresseur jackson racing, collecteur dc sport + ligne complete et silencieux (catalyseur encore d'origine) trop bruyant avec le tube afrique. disque av rainure perce, durites aviation, liquide de frein motul, plaquette de frein ferrodo. radiateur blitz. jante 17 / pneu 215/40/17 regula...

changer le collecteur d'origine contre un dc sport la difference de poids est consequente, dommage j'ai pas penser a peser les deux. a l' occasion je pourrais toujours peser celui d'origine qui dort dans le debarras.