j'irai mais surement le dimanche

TPS ? parabole pas bien calée? (au moins c'est fait )

GRANDE NOUVELLE......IL EST ENFIN ARRIVE :D :D :D le lien https://www.bonspneus.fr/fr/Cart/CartDisplay vite qui en prends pour nous donner ses impressions!!! 8) 8) pourquoi grande nouvelle ?? c'est un pneu qui surpasse les autres pneu :roll: :roll: :?: ben depuis l’arrêt du RE010 il n'y avait pas d...

drôle de question, a qui en gros vise tu avec cette question?

en ce qui me concerne j'ai temps d'huile, pression d'huile et afr, la temps d'eau y est déjà comme tu le dis.

tu as une integra décapotable? coooooool je veux des photos

tu gagnes en nervosité, tu aura l'impression de la libérer un peu mais n’espère pas gagner 10cv

tu gagnes un tour gratuit a la contre-visite

tu gagnes a polluer un peu plus ( je fais un peu de démagogie désolé )

aucune différence que des bous d'inox...le bruit te sera semblable, c'est le cat-back qui fera la différence au niveau du bruit principalement.

joli circuit! dommage qu'il me soit encore a l'autre bout de la france !

il voulait dire bienvenue en integra sur le forum , un autre sudiste en itr ben ça en fait un paquet ! félicitation depuis la première fois que tu m'en avait parlé...en 2008 lol

je post ici pour retrouvé car c'est vers ce genre de prépa que je m'oriente Rital Itr tu parle de 230cv a la roue? j'aurai aimer dans les 215 220whp perso en partant sur des aac toda avec tout ce qui suit bien entendu! j'avais réussi a trouvé des vidéo (bien sur sans possibilité de vérifié les chif...

Wrath a écrit :Pas de ralentit instable ?

Par moment, à froid, le ralentit chute jusqu'à presque caler. Je remets un coup de gaz par réflexe et une fois le moteur en température ça ne le fais plus. (Volant moteur Spoon, 4.2 kg)

meme probleme que toi.

Moi ça me choque pas. J'ai passé la mienne stock et elle a sortie aussi la même puissance. En fait le banc te donne la puissance aux roues et non la puissance moteur. la transmission te bouffe environ 15% de puissance moteur donc si tu calcule par rapport au 192ch annoncé, tu tombes sur ce que t'as...

ah oui , faut dire ça fait 2 ans que j'ai bossé avec lui sur ma caisse, je ne savais pas, c'est dommage tu connais les raisons?
Pour son bloc il avait pas commencé par un b20 atmo?

vu que tu es du pas de calais, si tu as pas peur de traverser la manche tu as piv alias romain de chez artech tuning, il m'avait pas mal aidé pour mon setup et les honda il connait plutôt bien quand on voit son crx moteur b20 qui sort plus de 250 chx

alors? ca a finit comment???