un post interessant, constructif et bien expliqué.

Je suis :lol: Je dis "vibration" c'est le mot le plus simple qui résume bien ce "fameux" mouvement si redouter ... olà j'ai dis "mouvement" ... Oui c'est plus jolie, à m'en pas douter que "l'accordeon" OEM mais plus résistant thermiquement, bien sûr pour un B18 sans rien, full stock, ça sert à rien ...

C'est marrant j'aurais parier cette réponse :lol: Là on parle de manchon ARC etc ... pas d'origine forcément Pour ce qui est des vibrations, franchement le silicon n'est pas rigide autant que tu le laisses sous entendre, je l'ai eu dans la mains ;) Pour moi et ma boite Mugen, étanche et pas de tempé...

Elle resiste à la chaleur.. c'est mieux qu'un tube inox qui chauffe.

Post pour suivre

Chargé à l'arriere on dirait ?

perso j'ai pris la samco, on verra bien

y'en a une sur JPCAR (et me sort pas Jean pierre cardin à Rome) pour 900E mais visiblement pas démonté en en etat bon, à voir de prés.

Et oui sa coute une face et les feux si jamais il casse, c'est un bras aussi en ocaz'

sa fume dans le Vtec ?

envoie leur un mail et dit nous si c'est toujours aussi cher

Chez JPP pour une version 98 donc avec les Xenon OEM, faut compter 1100 euros livré quand je leur avait demander.

Que dalle, si tu veux gagner, c'est pas la dessus ...

Celui d'origine a un métal de meilleur qualité (pas poreux) et tu l'ouvres, tu le polis et éguise les conduits d'air de sortie, là c'est sympa.

hello

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je pensais aussi

On se calle un Vendredi à Rosny quand il pleuvra plus