Bon, l'Integra vient de partir ce soir (vendue à un membre du forum, je préfere que ça reste dans la famille :D ). J'ai assez les boules quand meme, j'ai partagé 6 ans avec elles, je ne compte meme plus les heures passées dessus, dedans et dessous et surtout les dixaines de milliers de kms parcourus...

Ya des bons quand meme, car le couple de serrage est déja assez faible sur ces écrous de réglages, et ils ne se desserrent pas comme ça ! Au pire il y a une grille devant la crépine d'huile, mais je te conseille de retrouver les écrous avant de redemarrer, rien que pour les culbus déja ! Les garagi...

Ya des bons quand meme, car le couple de serrage est déja assez faible sur ces écrous de réglages, et ils ne se desserrent pas comme ça !

Au pire il y a une grille devant la crépine d'huile, mais je te conseille de retrouver les écrous avant de redemarrer, rien que pour les culbus déja !

DipDip a écrit :Ok, merci de l'info.

Voila le lien, rien n'assure que c'est de la vraie, mais vu que ce n'est pas un site chinois

http://www.mapodo.de/

On voit que c'est le meme conditionnement:

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7029192

En Allemagne, c'est bien des bidons de 5L, les memes que la RS10W40 en France, avec le gros bouchon rouge. Donc tout doit etre ecrit en Allemand dessus ? Les miens été bien en Francais et j'en avais acheté deux, le deuxieme est parti a la poubelle, je n'ai meme pas pris le risque de le donner. Par ...

Bienvenu

Je ne sais pas pourquoi, mais je sens que je connais ta futur Integra

Attention, la Castrol RS existe bien en conditionnement 5L, mais pas en France. En Allemagne, c'est bien des bidons de 5L, les memes que la RS10W40 en France, avec le gros bouchon rouge. Par contre Igol étant Français, je pense que ça ne coute rien de les appeler pour demander si ils ont des méthode...

Oui l'impression que l'avant se souléve dû à l'accélération, je le ressens! Ca doit être normal alors cette sensation de perdre le controle du véhicule! Non je pense pas que le garage ait mal fait son job, j'etais avec lui quand il l'a fait! Je vous ferais un scanne de mes valeurs! Faudrait que j'e...

La molette du tableau de bord agit sur les deux optiques... Au CT il n y avait que le gauche qui etait trop bas.. Sinon la caisse n est pas rabaissé. J'ai eu le meme problème que toi, mais c'est parceque le moteur de l'optique droit était HS, du coup, le fait d'agir sur la molette ne faisait descen...

Ou sinon, il suffit de remettre la molette du tableau de bord sur la position 0, je ne vois pas de raisons pour que le phare se déregle, sauf si l'auto est mal rabaissée.

Sauf erreur de ma part,le Torsen n'agit que dans les virages,pas en ligne droite. Tu sais,moi,quand j'accélère à fond,dans le vtec,si je ne tiens pas bien le volant,la direction part aussi en sucette.Mais ça c'est tout à fait normal,bienvenue dans le monde des tractions! :lol: Tu te contredis en de...

DipDip a écrit : Barreau brute de 50mm x 50 mm x 155mm

Ya pas de lettres sur ton clavier ???

Et oui, il fallait mettre un stage 2 :lol: La au moins, obligé de faire patiner les roues pour demarrer sans brouter les 1000 premiers Kms :lol: De plus, tout le monde sait que le stage 1 est plus fragile que l'origine, donc quite à mettre un renforcé, autant passé au niveau au dessus. Mais c'est vr...

pour info dans mon boulot, lorsque j'ai besoin du rayon sous charge, je prend toujours 97% du rayon a vide Cela parait tout a fait correct car selon les données Yokohama je trouve 97,08% Quand j'ai regardé la hauteur des roues, c'etait à vide toutes les deux, l'une posée à coté de l'autre. Mais je ...

Quand j'ai changé mes roues, je suis passé d'un pneu en 205/50/15 en 205/45/16, les deux roues posées au sol, celle en 16 (normallement avec une plus petite circonférence) était plus haut d'au moins 1cm ! Tu n'a pas fait une erreur de calcul ? Pour moi un pneu en 205/50/15 donne un diametre theoriq...