Pareil pour moi.... Le prix de la journée est correct je pense, mais c'est trop excentré.

Hyper propre !!!!

Félicitations et plein de courage !

Pour l'Integra j'ai essayé deux trois fois avec les deux mouflets, mais j'ai fini par abdiquer... C'est FR-V ou Accord pour la route avec eux.

Bienvenue sur le forum !

Je m y retrouve plus chez Castrol en 10W60 entre les Edge, Edge Sport, TWS, FST , et maintenant la FST Titanium.

Ok, donc elle conviendrait. Le taux en zinc évolue au fur et a mesure du vieillissement d'une huile ?

il ne donne pas son hths… Je pancherai plus pour la vr1 ou la gamme redline "race" pour le moment… J'ai envoyé un second mail chez redline pour plus d'info car ils annoncent 22OOppm pour la gamme race et 1200ppm pour la traditionnel alors que l'huile répond apparemment aux normes SN/SM… La valvolin...

Ca donne envie de se diriger vers la Penrite SIN 15 (15w50).

Ce sont les propriétés que l'on recherche, distribuées en France, et prix somme toute encore acceptable pour moi.

Dip dip parlait du dépot brunatre sur l ensemble de la fonderie de culasse... Ca trahit une huile qui s est dégradée au delà de ce qui est recommandé.

Je comprend ta reflexion mais c'est un problème qui touche énormément de H22, ce n'est pas un cas isolé, donc on va dire mauvais exemple comme tu l'a indiqué.

Autre photo, (pas dur a trouver vu le nombre de cas) :

J ai trouvé des valeurs pour les huiles Kennol également: Valeurs en phosphore, puis zinc: (valeurs 2012) KENNOL ENDURANCE 5W40 0.11% (1130 ppm) 0.12% (1230 ppm) KENNOL RACING 10W40 semi-synthèse 0.093% (930 ppm) 0.10% (1020 ppm) KENNOL XTURBO 15W50 0.092% (925 ppm) 0.10% (1010 ppm) KENNOL ENERGY 5W...

Et bient tant pis, je sais dejà que ce week end je suis au boulot. Dommage, ca va être long d'attendre un an pour la prochaine...

Après, garder en tête que c'est pas aussi simple que "plus de zinc, moins d'usure". Pour faire un choix, je pense qu'il vaut mieux regarder la résistance du film d'huile en premier, puis vérifier uniquement si sa contenance en zinc est suffisante (dans les 1200ppm). Effectivement sur le site Valvoli...

Donc, on peut voir que les Valvoline VR1 sont bien classées et en résistance du film d'huile, et en contenance en ZDDP. Il faudrait vérifier que c'est toujours le cas en 2014. Pour les fluides Redline, attention, il semble que ce soit que la gamme racing qui contienne beaucoup de ZDDP, la gamme conv...

Huiles classées par ordre de résistance du film d'huile en 2012, avec des données supplémentaires intéressantes: ********** OUTSTANDING PROTECTION ************ 1. 5W30 Pennzoil Ultra, API SM = 115,612 psi I have not been able to find this oil with the latest API SN certification. The bottle says, “N...