le même bruit pour moi et je suis tout d'origine en admission, faut tendre l'oreille et se concentrer mais on l'entends, donc oui c'est sur a 99% que sa soit sa

ha trop fort teamp jap ^^

nouvelle mode YOUTUBE lol trop fort :

pour les déjenter!!!!



il fait trop rire spider man

y'en a plein d'autres

et bah vu ton avis, prend de la 10w50 sa ira très bien, théoriquement sa la brulera moins que de la 5w dans les tours et a chaud

ptin sur ce sujet il y aura beaucoup plus de chamaillerie que d'explication.... c'est vraiment dommages

j'aimerai tellement avoir le temps de m'y penché assez sérieusement sur la mécanique, je trouve sa tellement passionant, je suis pas beacoup présent orthographiquement sur ce forum mais je m'instruis tout le temps en lisant les pannes que les membres ont eu , des expérience de chacun de vous sur vos...

gourmand va!

5w40???? il fait plus de -30° chez toi ??? (sur le manuel d'atelier t'as les plages d'utilisation chapitre 4-2 (32 ième pages) perso j'ai de la 15w50 motul 300 v et impec

bah on verra bien soit pas pessimiste comme sa ^^

Hâte de voir la suite , courage !

très jolie ^^

je viens de demander l'avis a ma copine elle m'as dit (PAS BEAU) on dirait une voiture de la poste.... ouais aller c'est sa, va te prendre une fiat 500

ouai donc pour être tranquille vaut mieux la passer au banc afin de s'assurer que tout soit bon. Est ce que sa veut dire que sur toute ces reprog mugen c'est pareil?

DipDip a écrit :Voila la courbe en valeur A/F :


la Mugen est plus riche que celle d'origine.

ce qui veut dire que c'est moins "bon" pour le moteur?

écoutez ceci, c'est l'histoirrrrrrrrre, d'un BON GROS curé qui PUAIT DLA BITEEEEE mdr trop fort franchement.
Pas étonnant qu'il a fait des films du genre c'est arrivé près de chez vous XD

héhé