Ah oué tu peux les avoirs a combien monté ?

De rien,moi aussi je fait des erreurs si mes commentaire peuvent aidé temps mieux . Sinon tu verras qu'en R1R se sera totalement différent,le jour et la nuit,sinon tu peux essayer les fédéral 595 RSR c'est du semi slick je vais les essayé moi,mon frère les a mis sur son EG4 pour la piste je verrais ...

Je suis entrain de voir ta vidéo,et ce que j'en conclue est que tu enroules trop certain de tes virages,et que dés que tu jettes ton ITR à l'intérieur du virage tu accélères trop fort quand tu es dedans . Voila le pourquoi de ton sous virage,j'ai remarquer aussi que vers la fin de certains virages t...

Il a pas de quoi,sa m'étonne tout de même que tu ne sois pas satisfait du châssis parce que moi j'ai roulé sur piste a ales avec l'itr toute d'origine et j'ai trouvé le châssis excellent avec des pneus michelin primacy . J'ai hâte de voir ta vidéo . Ps: Ne rabaisse pas ton itr trop basse,car moi je ...

Pas possible pour moi en juillet,j'ai trop de chose a faire pour l'itr .

J'ai plus de plaquette plus de disque,changer 2 pneus etc....

Je reprendrais en septembre il fera meilleur aussi pour la mécanique .

Comme je t'est dit en MP,et sa confirme ce que je t'est dit il te manque minimum 1.0° de carrossage avant,quand je vois l'usure qui est nulle pour l'intérieur de ton pneus avant gauche sa confirme que l'intérieur du pneu n'est pas souvent en contacte avec le bitume . Comme les autres te dise je te c...

DipDip a écrit :Je n'etais pas la ce W.E. (roulage à Lurcy Levis) et je viens de repondre à ton MP.

Ok merci bien

Salut dipdip,je vois que tu es pas mal débordé je t'est MP

Recouvre ton moteur d'un simple chiffon sa ira très bien

Comme tout les mois il y a une journée porte ouverte au pole mécanique d'alés . Pour celui que sa intéresse hésité pas il y a de plus en plus de jap qui tourne et une ambiance entre passionné . Sur la piste : RO_JA (ITR) 3 cessions Spectateur : Pour reservé vos cessions c'est ici que sa se passe . h...

Petit conseil pour les futurs personnes qui conte refaire leur cache culbu .

Plutôt que de le poncer pour l'apprêter avant de peindre,passer 2 voir 3 couches au pinceau de décapant et tout partira jusque l'aluminium du culbuteur .

Et pour le cache 2 couches suffise largement .

Bonjour a tous,je viens de m'acheter le manchon TOP FUEL carbon,j'aimerais avoir quelque avis positive négatif je prend tout merci

croost a écrit :sa je n en doute pas une seconde

mon soucis c est que d içi la je doit remplacer une partie de mon cardan
il me faut donc les sousous necesaire et le temps pour le monter

mais t inquiete je ferais mon possible pour tournè

croost a écrit :je ne sais pas encore si je tourne ou non

Oh aller soit pas timide,quand tu seras la si tu tournes pas tu va être dégoûter "j'aurais sus ça j'aurais fait une cession"

croost a écrit :Oui j ai vu sa sur jpc
Je serais sûrement la

Ok super,tu va tourné ?

Moi je ferais 2 voir 3 cessions,il y aura aussi un collègue qui tournera avec son itr