Encore Bravo Ju et Mme Ju beau ti bébé

Bon à quand tu es prêt tu me le dit ...direction tinlot.

c'est malin! maintenant j'hésite...

quel le meilleur gagne moi je suis pret à proposer 495€ (de retour)

http://www.leboncoin.fr/voitures/672804631.htm

Attention les mirettes!

Ouais je trouve ça débile et en plus voila le journaliste d'investigation...UNE REVOLUTION! Le champaillé volant! Glauque...

ce genre de commentaire qui tends à lancer une polémique sans fin, et ça on s'en passe ici, on est pas sur japan car hein!!! :roll: chacun fait en fonction de ces gouts et surtout de son budget point barre... de plus il a jamais dit que c'était pour mettre sur une ITR... Justement parce qu'on est p...

tape rota wheels dans google et image tu verras qu'il y a moyen d'avoir des doutes...
tu ET ça passe sur une itr?

fenoullet a écrit :Pas besoin de l'échantillonner celle là on sait déjà qu'elle est pourrie
HS on: ça roule pour toi Jeudi? HS off

Co**ard! lol
oui on s'appelle

Ah monsieur le savant fou!
Si tu veux j'ai de l'edge 5w30 pour echantillonner.

Il y a plusieurs formes mais ça m'a l'air un peu trop vers l'avant pour que cela ne sois pas dangereux pour la tête. Mais is le but n'est pas de transporter des passagers à l'arriere elle passe sans pb c'est au dessus des sieges (met c pillar dc2 dans google image: http://s38.photobucket.com/user/de...

La seule différence entre ton système et le systeme d'origine c'est que l'air entre avec une certaine vitesse dans l'écope alors que l'oem est pris dans l'aile. sans "forçage". Par contre au niveau du parallèle diam vs surface du rectangle ouvert si tu doit augmenter celle ci il te suffit de faire u...

les bons filtres en mousse c'est ITG.
Les dimensions de l'ouverture c 'est bien mais la grille à l'air de bien obstruer comparé à une grille en X commune non?

Je n ai jamais monté cette piece mais je doute un peu de l'efficacité/utilité.
par contre c'est pas le meme budget mais ceci devrait etre efficace.
http://www.12tune.fr/rechercher-par-mar ... x-bar.html

je soulignais que si la sensation de gain n est pas enorme en passant d 'une boite à air à une autre defois on à autant à gagner à trouver/ajuster les valeurs de base de son moteur avec ou sans modif.

ok alors je vais raviser ma phrase:

Il faut trouver le bon rapport air essence et°allumage pour tirer le meilleur de son auto quelque soient les modifs ou non modif.