LS350 en purflux

Racing-Type a écrit :Ah ok donc enfaite si je voulais prendre se genre de boite l'idéal serait qu'elle soit ouverte sur toute sa hauteur à 180° et non juste sur l'extrémité un peu comme une mugen d'itr c'est ça

up!!!

Ah ok donc enfaite si je voulais prendre se genre de boite l'idéal serait qu'elle soit ouverte sur toute sa hauteur à 180° et non juste sur l'extrémité un peu comme une mugen d'itr c'est ça

bah je t'ai répondu et tu n'as pas donner suite c'est pour cela... te fâches pas, te fâches pas je ne veux pas qu'il y ai de malentendu :lol: Pas grave aller je poste alors :D :arrow: Tu as un lien internet pour ces deux boites à air et je te dirais ce que j'en pense. Didier Bonjour, Désolé pour le ...

oui oui pas de souci mais il semble que je n' ai pas employé les bon terme avec dip dip du coup il préfère rester en retrait

Benji24 a écrit :Le truc con pour lequel tu t'en veut à mort en générale .

Grave!!!! je suis blasé pour toi

De même pour moi mais si tu veux on peux continuer ici cela pourrai peut être aider d'autres personnes

Influence de la taille l'admission en fonction de la cylindrée :?: :?: :?: N'étant pas un grand mathématicien n'y même ingénieur je me posais une question qui est peut être complètement débile :oops: donc je me suis dis que je vous en ferai part afin d'avoir vos avis voilà je souhaite optimiser au m...

monk a écrit : con un jour, con pour toujours !

Et pour rebondir sur ceci avec lequel je suis complètement d'accord, j'ajouterai ce petit proverbe car je me sent aussi concerné "La gentillesse mène à l'orgasme, si, si!! plus t'es gentil, plus tu te fais BAISER

presque un an après c'est peut être normal non????

DipDip a écrit :Racing-Type, la plaisanterie n'est pas de mise dans ce sujet

je vois ça

du coup je m'auto

y a de sacré archéologue sur le forum...

sinon si tu veux gagner du temps, j'ai une connaissance qui souhaite se séparer de son 4 pap + boitier sybele + allumeur modifié (capteur pmh déporté)pour la compatibilité avec le sybele