As tu regardé comment j'ai fais pour convertir un obd1 en obd2a ? Oui, et je me souviens très bien que tu avais indiqué avoir supprimé les trois connecteurs OBD1 du faisceau de la voiture pour les remplacer par trois connecteurs en OBD2a au lieu d'utilisé un adaptateur OBD1/OBD2a qui lui permet de ...

Je vais t'expliqué un peu ce swap. Quand j'ai acheté cette civic il y a 2 ans je ne connaissais rien en mécanique. Je n'avais jamais fais une vidange ni rien. Mais dans le monde de l'auto il y a des gens extraordinaires, qui ont le cœur sur la main. J'ai donc acheté ma civic pour faire 2 3 bricoles ...

As tu regardé comment j'ai fais pour convertir un obd1 en obd2a ?
Sinon est ce possible de racheter l'ancien ecu ?

Donc si je mets le trombone dans la fiche diag et que le voyant code défault s'allume de façon fixe il n'y a aucun soucis ? Mais pourquoi quand je roule 100 200 mètres il se met a s'allumé (voiture en route) Voila, c'est déjà plus clair. avec la deuxième phrase. Il y a deux type de défaut détecté p...

......... L'injecteur 4 n'indique pas qu'il est en état de marche Au niveau de l'ecu pas de code erreur concernant les injos J'ai un code erreur juste c'est vraiment bizarre Quand je fais le test avec le trombone le voyant défaut reste constamment allumé Cette enchainement d'information est totalem...

Bonjour Je viens d'aller essayer de réparer ma civic aujourd'hui et un nouveau problème vient d'arriver L'injecteur 4 n'indique pas qu'il est en état de marche Au niveau de l'ecu pas de code erreur concernant les injos J'ai un code erreur juste c'est vraiment bizarre Quand je fais le test avec le tr...

Bonjour, J'aimerai faire propre mon faisceau habitacle (ecu) car c'est bagdad Donc j'aimerai passé sur un faisceau itr mais j'aimerai savoir si il y avait beaucoup de modification de compatibilité entre l'itr et l'ej2 Car au niveau du compteur c'est pas la même chose ni au niveau de l'horloge ni les...

Bonjour, Sur ma civic j'ai un connectique obd2a cassé Un petit morceau de plastique qui a sauté Cela m’empêche de mettre un fils (D6) a son emplacement Donc je voulais savoir si il y avait un moyen pour réparer le problème sans devoir changer de cosse. Je sais pas si je suis claire ou pas. Je vais e...

Si je pense que j'aurai ma réponse.
J'adore ce forum car il y a vraiment des pro et amoureux d'itr

A voir

Ps: je précise que ce n'ai pas pour ma voiture ^^
D'ailleurs je récupère ma civic samedi

Donc vous me conseillez de m'orienter vers quoi ?

A tester
merci

Bon je viens de regarder
Je trouve l'erreur 9 page 11-31

Mais je trouve pas la 19

Sinon ce que je comprends pas c'est que pourquoi quand il change d'ecu y a plus de code erreur et le moteur "rupte" toujours a 4500tr ?

Oups je voulais dire manuel d'atelier

Je vais voir sur la RTA