Quitte a changer de teinte.

C est un java pearl metallic d origine Volvo.

Moi j ai egalement la pedale qui "claque" parfois.

Mais c est vraiment un bruit localisé a l interieur de la voiture au niveau de la pedale, pas un bruit d embrayage.

Je pense que ca vient de l axe goupillé.

Ben deja avec les pistons EK9 tu montes un peu plus de 12 de RV.

Monter au dela ne sert pas à grand chose si ce n est pas pour monter en meme temps des arbres a cames avec plus d ouverture... Et dans ce cas la; la gestion sera obligatoire pour en tirer le meilleur.

il y a 5 ans de ca mon assureur avait fait expertiser sa s13 resultat 7000 € suite a une inondation c est ce qu il a etait remboursè donc la valeur d expertise ne sert pas que en cas de vol total cela depend des contrat La ou il faut etre prudent c'est qu'en aucun cas une expertise préalable ne peu...

La fonction immo est absente du boitier¨P28 ( ca n existait pas encore à l epoque ).

Tu n a rien a demonter, tu as purement perdu la fonction en changeant ton boitier, donc le "hardware" present dans la voiture ne gene en rien.

Tu peux demarrer sans souci.

Je viens de contacter mon assurance à ce sujet. Une expertise ne leur servira d'indication qu'en cas de vol total, et seulement dans ce cas la car un rapport d'expertise ne leur est pas opposable. J'ai cependant pris rendez vous pour une expertise de mon ITR demain matin pour 86 euros ( expert trava...

C est bon à savoir donc et que ce soit confirmé car je vais bientot le faire aussi de mon coté.

Ok autant pour moi , j ignorais totalement qu il y avait eu des modifs pendant la commercialisation.

Mais je continue de penser que c est plus l etat, le kilometrage , l entretien, qui sont plus importants que l année

mais quand tu vois l'integra de 30 000km qui c'est vendu 15 000€ sur le forum. (sachant qu'elle etait toute d'origine et surtout de 98 ) Qu elle soit de 98 franchement on s en fout pas mal ( ya pas eu d evolution pendant la duree de commercialisation francaise ). Et pour info elle s est pas vendue ...

Tous ces pneus n existent pas en indice de vitesse W il me semble.

Donc a priori pas homologués pour ITR.

Ya que le RE010 qui a cet indice de vitesse de mémoire.

J'aimerai pas travailler dessus...

Vive les vis cassées.

Tiens petite question, vu que vlad est passé dans le coin :) . J'ai une ligne Tenrai en 2.25" et mon coco tri-y en 2.5" je prend une Omni-Power? Oui tu prends en 2,5". Le seul truc qui ne pose pas probleme mais qu il faut savoir c est qu'a la jontion decata - ligne, tu auras un retrecissement en di...

:twisted: Je suis en galére :evil: je recherche un test pipe pour monter sur mon collectuer d'origne et le relier a une ligne buddy club spec 4 , j'ai donc opté pour un modéle reglable mais j'hésite sur deux modéles : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=014&sspagename=STRK%3...

Ce serait bien que tu nous prenne des photos du dessous de la voiture une fois le collecteur installé pour voir la garde au sol sur une ITR.

Ce collecteur est vraiment excellent, la seule chose qui me retienne étant la garde au sol.

C'est au point mort maintenant?

Le kit 4 paps du dernier lien parrassait sympa, assez compact, et contrairement aux autres, l injection d essence se faisait entre le papillon et la culasse.