Premier Essai Moto

bourriquet · Message par **bourriquet** » ven. nov. 28, 2008 11:43 am

ben moi j ai pus que me payer un z750 , je voulais le 1000 mais la macif ne voulais pas de moi avec lol

sinon j ai aussi une KTM 525 exc

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » ven. nov. 28, 2008 11:51 am

je sais je suis taliban suzuki

mais j'insiste VIVE SUZUKI !!!!!!!!!!!

GEX1000 POWEEEEERRRRRRR ONLY !!!!!!!!!

Lucas · Message par **Lucas** » ven. nov. 28, 2008 11:54 am

bourriquet a écrit : sinon j ai aussi une KTM 525 exc

Ici impossible de pratiquer l'enduro

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » ven. nov. 28, 2008 11:59 am

tom/life-itr220 a écrit :Euh je voudrais bien mais c'est un forum donc sans identifiant et mot de passe, ça risque d'être difficile, mais je vois parfaitement celui dont tu parles...
Si c'était pour montrer des photos, envoi les moi par MP...

toute l'histoire ici

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... light=moto

http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?t=702

Toms · Message par **Toms** » dim. nov. 30, 2008 2:42 pm

Effectivement les GEX c'est joli et en plus ça envoi du lourd...
Pour commencer, je pense que je me prendrais une 600...Je sais pas encore exactement laquelle mais j'ai quelques pistes...

bourriquet · Message par **bourriquet** » lun. déc. 01, 2008 10:47 am

tom/life-itr220 a écrit :Effectivement les GEX c'est joli et en plus ça envoi du lourd...
Pour commencer, je pense que je me prendrais une 600...Je sais pas encore exactement laquelle mais j'ai quelques pistes...

attention aux surprime d assurance...

wesborlande · Message par **wesborlande** » lun. déc. 01, 2008 12:53 pm

C'est vrai que faut faire la course aux assurances pour une première moto !
Je suis sur une Triumph Street Triple blanche...

bernardo · Message par **bernardo** » lun. déc. 01, 2008 8:47 pm

wesborlande a écrit :C'est vrai que faut faire la course aux assurances pour une première moto !
Je suis sur une Triumph Street Triple blanche...

un ami a moi en avait une.
excelente machine, tres polyvalente.
tres souple a bas regime, le moteur est bien plein, et ne rechigne pas a monter dans les tours.
le chassis est vraiment au top, avec un changement d'amortisseur arriere, mais d'origine, il est deja excelent.
j'ai pu l'essayer 100% d'origine, et avec le pignon de sortie de boite avec une dent en moins.
ca change tout niveau reprises/accelerations. ca n'est plus la meme moto!

perso, je roule en 900cbr, et je crois bien que je ne suis pas pret de changer!

wesborlande · Message par **wesborlande** » mar. déc. 02, 2008 6:04 pm

Ok Bernardo c'est bon à savoir

bourriquet · Message par **bourriquet** » mar. déc. 02, 2008 7:40 pm

pour l avoir essayé le street est une trés bonne mid size ...surtout nivo chassis (pas comme le z lol)