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bonjour je voudrais savoir s'il y avait un type de harnais particulier a prendre pour l'itr?
ou n'importe quel harnais ce monte?
faut il un 3 point ou 4?
moi je pense prendre un 3 points.
si quelqu'un a des infos a me donner avant que je fasse une boulette!!
merci

Moi j'ai un RRS en 3pouces et 4 points.

Déjà le 3 pouces c'est indispensable, moins c'est pour le tuning

Après faut savoir si tu veux le laisser monté 100% du tmp ou pas.

Si c'est pour tout le temps je prendrais plutôt un 3 points, la place arrière gauche sera quazi utilisable.

Si c'est (comme moi) que quand tu va sur piste je prendrais un 4 points, en plus les 2 points arrières sont simple c'est les ancrages de ceintures.

Le point avant coté porte = ancrage ceinture, par contre coté frein à mains moi j'ai repercé un emplacement car pour le mettre au clip de la cienture y'avait (selon moi) pas assez de place pi faut aussi se dire que les sangles sont plutôt longues alors si t'a les points d'ancrage trop proche ca pourrait poser problème.

Voila pour mon expérience

surtout BOUCLE AVIATION le reste c est vraiment du tunning et je trouve ça très dangereux en cas de choc

ha c'est cool merci de vos avis!
ben moi derriere j'ai deja plus de banquette et j'ai mis une moquette pour faire propre.
je vais au circuit assez souvent...
est ce que les harnais usent plus rapidement les recaro? sur les cotes ou autres?

je pense que oui

mais je n est aucune experience pour le prouvè

Comme les autres

3" épaule et 3" taille , sont les tailles, tu a mm des 3"5 en épaules, mais pas sur que ça passe dans les recaro

Après perso, je suis pas fan des 3 points, un 4 étant beaucoup plus sécuritaire je trouve.

ok merci du conseil, je pense a present prendre des 4 points

moi j'utilise une sangle a cliquet mais pour la concerto parceque l'itr ça rame tellement que la ceinture suffit mdr. Ayé maintenant tu vas monter un harnais, aprés ça va étre l'arceau . ya plus de jeunesse mdr

ben mon petit je pense pas ramer temps que ca!mdr
et niveau securite y'en a jamais assez!!
j'irais pas jusqu'a l'arceau car faut percer la caisse et ca me dit rien!
mais pour les harnais quand je vois mon passager qui bouge dans tous les sens a chaque gros freinage, je me dit que ce serait pas du luxe d'en mettre!!

je sais bien que ça peut étre utile surtout dans une itr, ton itr marche surement mieux que la mienne c'est méme sur, mais comme tu sais, jaime gouter a tout donc je veux pas mettre trop d'argent dans ma voiture. jai dja les 2 motos a nourir et la concerto lol et l'année prochaine jveux passer le permis cotier pour m'acheter un jet ski, donc hormis l'entretien je ferrais pas de modifs sur l'itr, sauf si une piéce stock est usée et que monter une perf. Coute pareil ou moins que du honda bien cher lol. Bref tu me ferras essayer les harnais ? J'aimerais voir ce que ça donne dans une itr

tinquiet mon poulet ya pas de lezard!
oui je sais tres bien ton opinion sur la chose!
moi j'ai pas encore gouter au grosse cylindre! c'est sur ca doit etre un autre monde!!
pour le moment ce mois ci j'ai deux sortie circuit de prevu donc je pense que les harnais vont attendre...
a voir

moi j'ai des SABELT en 3" ET 4 point c'est nikel j'avais essayer des 3 point c'est merdique je trouve

ok je me suis trouver des oreca en 3" et 4 points pour pas tres cher!
par contre je voudrais bien un conseil pour savoir ce qu'il faut faire et comment sy' prendre pour les fixer?

il te faut 8 oeillet pour les fixer et je prendrais des tof de mes point d'attache marci si ta le temps

tient hier j'ai vu loic l'ancien proprio de tn ITR

ha ouai? cool ben il roule en quoi maintenant?
son itr a fait du chemin et des modifs!! depuis le temps!!