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Je ne parle pas des ITR style Allemande où ceretain baisse le compteur mais bel et bien d'un ITR avec peu de km...

Je vous raconte vite fait l'histoire d'un collègue qui a acheté il n'y a pas longtemps un ITR (pas sur le forum car pas de net, et pas sur de garder la caisse) :
Il achète donc sont ITR dans le 25 prés de Besançon à un retraité de l'EDF agé de 51 ans le mois dernier, caisse niquel d'aspect à part les p*** de coup de portes. Mon collègue kiffe dessus, 86000km d'origine, février 2000 je crois, full stock il la paye 15.000€ ( déja).
Carnet d'entreteint à jour, anciens proprio sérieux, pourtant, 2 jours aprés il change la batterie (pas grave)...2000km plus tard un bruit surgis et les rapport crac, il l'emmène chez un pote à lui mécano et là c'est le drame...Embrayage HS...il en profite pour regarder autour, suspension à changer, les disques, le cata avait un coup dans le casque également vu le taux de pollution qu'elle dégageait, etc...donc résultat des courses la voiture lui revient à un prix exorbitant...et ils ne sont pas sur que la distrib a été faite... pourtant la vidange était faite régulièrement, les bougies étaient neuves, pneus neufs, etc...

Ca craint quand même!!!

ouais mais bon deja acheté une ITR a 15 000 euros avec 86 000km
ma 1ere ITR avait 78 000km de memoire et lorsque le gars est passé au CT il a du changer le cata avant de me la vendre, les disque etait a changé aussi mais je le savais et je lai acheté a 11 500 euros...
tout depends de l'entretien,des conditions dans lesquelles elle a été gardé(humidité....)

Cette histoire n'a rien de particulier, qd on achète une voiture d'occasion il y a tjs un risque

JojoN2O a écrit :Je ne parle pas des ITR style Allemande où ceretain baisse le compteur mais bel et bien d'un ITR avec peu de km...

Je vous raconte vite fait l'histoire d'un collègue qui a acheté il n'y a pas longtemps un ITR (pas sur le forum car pas de net, et pas sur de garder la caisse) :
Il achète donc sont ITR dans le 25 prés de Besançon à un retraité de l'EDF agé de 51 ans le mois dernier, caisse niquel d'aspect à part les p*** de coup de portes. Mon collègue kiffe dessus, 86000km d'origine, février 2000 je crois, full stock il la paye 15.000€ ( déja).
Carnet d'entreteint à jour, anciens proprio sérieux, pourtant, 2 jours aprés il change la batterie (pas grave)...2000km plus tard un bruit surgis et les rapport crac, il l'emmène chez un pote à lui mécano et là c'est le drame...Embrayage HS...il en profite pour regarder autour, suspension à changer, les disques, le cata avait un coup dans le casque également vu le taux de pollution qu'elle dégageait, etc...donc résultat des courses la voiture lui revient à un prix exorbitant...et ils ne sont pas sur que la distrib a été faite... pourtant la vidange était faite régulièrement, les bougies étaient neuves, pneus neufs, etc...

Ca craint quand même!!!

Désolé de te contredire mais ca n'a strictement rien à voir avec le kilométrage Il s'agit juste d'une voiture qui a été maltraitée et camouflée par un bon état carrosserie. La mienne a 59000 bornes et je peux te dire qu'elle va nickel
Si on pousse ce raisonnement jusqu'au bout ca veut dire qu'une ITR de 200000 bornes sera neuve par rapport à une de 50000 Faut pas pousser quand même...

dadaNOS a écrit :ouais mais bon deja acheté une ITR a 15 000 euros avec 86 000km
ma 1ere ITR avait 78 000km de memoire et lorsque le gars est passé au CT il a du changer le cata avant de me la vendre, les disque etait a changé aussi mais je le savais et je lai acheté a 11 500 euros...
tout depends de l'entretien,des conditions dans lesquelles elle a été gardé(humidité....)

Je pense que t'as acheté ton ITR à l'époque où la côte avait pas encore explosé ou alors t'as eu un sacré coup de bol. Aujourd'hui avec 11500 euros t'as une ITR de 120000 bornes ou plus

je confirme lol puis c 'est clair que la cote a totalement et literalement explosé! désintégrer meme!!!!!!!!!!!BOOMMMMMMMMMMMM!

Moi qui raler comme un fou quand j' ai vu les prix de 6 itr a vendre, que deux qui avaient moins de 80 000klm.....ba j' dois cracher 15mille

Vivavtec a écrit :

dadaNOS a écrit :ouais mais bon deja acheté une ITR a 15 000 euros avec 86 000km
ma 1ere ITR avait 78 000km de memoire et lorsque le gars est passé au CT il a du changer le cata avant de me la vendre, les disque etait a changé aussi mais je le savais et je lai acheté a 11 500 euros...
tout depends de l'entretien,des conditions dans lesquelles elle a été gardé(humidité....)

Je pense que t'as acheté ton ITR à l'époque où la côte avait pas encore explosé ou alors t'as eu un sacré coup de bol. Aujourd'hui avec 11500 euros t'as une ITR de 120000 bornes ou plus

j'ai payé ma 2eme ITR avec 120 000km a 9500euros avec distrib,plaquettes neuves, 4 pneus neufs,roulements neufs bref rien a prevoir. aujourdhui elle a 143 000km environs et je n'ai eu aucun frais a part l'entretien classique(vidange,changement des filtres) ah si j'ai du changer les 2 veilleuses avant
faut pas se precipiter sur un achat sous pretexte que ca y est on a l'argent donc il faut se depecher de trouver quelquechose si on veut faire une bonne affaire faut etre patient,enfin ce n'est que mon avis

Vidda45 a écrit : je confirme lol puis c 'est clair que la cote a totalement et literalement explosé! désintégrer meme!!!!!!!!!!!BOOMMMMMMMMMMMM!

Moi qui raler comme un fou quand j' ai vu les prix de 6 itr a vendre, que deux qui avaient moins de 80 000klm.....ba j' dois cracher 15mille

tu mets 15000 euros dans une auto ,ok c'est ton choix. ton auto se fait voler(ce que je ne te souhaite pas), va demander 15000 euros a ton assurance tu en auras 10 000 avec un bon dossier(photos,factures).faut pas dire que la cote a augmenter c'est le prix du marché qui augmente enfin ca reste a voir ca aussi...

vi exact biensur, la je déconnais en chti poil^^

Puis de tte facon les itr sont plutot rare en france et a vendre encore plus donc beaucoup de chose rentre en compte^^
Et cette caisse, pr moi, c 'est une perle rare avec laquel il faut en prendre un grand soin et la cherire enfin je réalise mon reve et jsuis sur un nuage

Vidda45 a écrit : vi exact biensur, la je déconnais en chti poil^^

Puis de tte facon les itr sont plutot rare en france et a vendre encore plus donc beaucoup de chose rentre en compte^^
Et cette caisse, pr moi, c 'est une perle rare avec laquel il faut en prendre un grand soin et la cherire enfin je réalise mon reve et jsuis sur un nuage

c'est l'essentiel si tu es heureux

dadaNOS a écrit :

Vidda45 a écrit : je confirme lol puis c 'est clair que la cote a totalement et literalement explosé! désintégrer meme!!!!!!!!!!!BOOMMMMMMMMMMMM!

Moi qui raler comme un fou quand j' ai vu les prix de 6 itr a vendre, que deux qui avaient moins de 80 000klm.....ba j' dois cracher 15mille

tu mets 15000 euros dans une auto ,ok c'est ton choix. ton auto se fait voler(ce que je ne te souhaite pas), va demander 15000 euros a ton assurance tu en auras 10 000 avec un bon dossier(photos,factures).faut pas dire que la cote a augmenter c'est le prix du marché qui augmente enfin ca reste a voir ca aussi...

et comme ton assureur te remboursera ta voiture à la valeur du marché et non à la côte de l'argus...

et bien tu te fais remboursé le prix de ta voiture sans trop de souci (enfin si elle est pas de 98 avec 150 000km )

philgtt a écrit :

dadaNOS a écrit :

Vidda45 a écrit : je confirme lol puis c 'est clair que la cote a totalement et literalement explosé! désintégrer meme!!!!!!!!!!!BOOMMMMMMMMMMMM!

Moi qui raler comme un fou quand j' ai vu les prix de 6 itr a vendre, que deux qui avaient moins de 80 000klm.....ba j' dois cracher 15mille

tu mets 15000 euros dans une auto ,ok c'est ton choix. ton auto se fait voler(ce que je ne te souhaite pas), va demander 15000 euros a ton assurance tu en auras 10 000 avec un bon dossier(photos,factures).faut pas dire que la cote a augmenter c'est le prix du marché qui augmente enfin ca reste a voir ca aussi...

et comme ton assureur te remboursera ta voiture à la valeur du marché et non à la côte de l'argus...

et bien tu te fais remboursé le prix de ta voiture sans trop de souci (enfin si elle est pas de 98 avec 150 000km )

cela depend des assurances, ma 1ere ITR avait 90 000kms de 98, sa cote etait de 7 000 euros environs....

dadaNOS a écrit :

philgtt a écrit :

dadaNOS a écrit : tu mets 15000 euros dans une auto ,ok c'est ton choix. ton auto se fait voler(ce que je ne te souhaite pas), va demander 15000 euros a ton assurance tu en auras 10 000 avec un bon dossier(photos,factures).faut pas dire que la cote a augmenter c'est le prix du marché qui augmente enfin ca reste a voir ca aussi...

et comme ton assureur te remboursera ta voiture à la valeur du marché et non à la côte de l'argus...

et bien tu te fais remboursé le prix de ta voiture sans trop de souci (enfin si elle est pas de 98 avec 150 000km )

cela depend des assurances, ma 1ere ITR avait 90 000kms de 98, sa cote etait de 7 000 euros environs....

et tu l'as cassé ou te l'ai faite voler ?
donc ils t'ont les remboursé les 7000€ de cette fameuse "cote" ?

philgtt a écrit :

dadaNOS a écrit :

philgtt a écrit : et comme ton assureur te remboursera ta voiture à la valeur du marché et non à la côte de l'argus...

et bien tu te fais remboursé le prix de ta voiture sans trop de souci (enfin si elle est pas de 98 avec 150 000km )

cela depend des assurances, ma 1ere ITR avait 90 000kms de 98, sa cote etait de 7 000 euros environs....

et tu l'as cassé ou te l'ai faite voler ?
donc ils t'ont les remboursé les 7000€ de cette fameuse "cote" ?

volée et il m'ont remboursé 10 000 euros apres leur avoir monté un dossier

dadaNOS a écrit :

Vivavtec a écrit :

dadaNOS a écrit :ouais mais bon deja acheté une ITR a 15 000 euros avec 86 000km
ma 1ere ITR avait 78 000km de memoire et lorsque le gars est passé au CT il a du changer le cata avant de me la vendre, les disque etait a changé aussi mais je le savais et je lai acheté a 11 500 euros...
tout depends de l'entretien,des conditions dans lesquelles elle a été gardé(humidité....)

Je pense que t'as acheté ton ITR à l'époque où la côte avait pas encore explosé ou alors t'as eu un sacré coup de bol. Aujourd'hui avec 11500 euros t'as une ITR de 120000 bornes ou plus

j'ai payé ma 2eme ITR avec 120 000km a 9500euros avec distrib,plaquettes neuves, 4 pneus neufs,roulements neufs bref rien a prevoir. aujourdhui elle a 143 000km environs et je n'ai eu aucun frais a part l'entretien classique(vidange,changement des filtres) ah si j'ai du changer les 2 veilleuses avant
faut pas se precipiter sur un achat sous pretexte que ca y est on a l'argent donc il faut se depecher de trouver quelquechose si on veut faire une bonne affaire faut etre patient,enfin ce n'est que mon avis

C'est tout à fait possible je dis pas le contraire, mais je pense que t'as fait une sacrée bonne affaire quand même