Reglement NSX day confus
Posté : dim. févr. 05, 2006 9:27 pm
VOITURES HONDA MODIFIEES
Voitures modifiées mais cependant admises au trafic et pouvant à tout instant passer avec succès un contrôle
technique de l'un des pays de la Communauté Européenne ou de la Suisse.
Toutefois, aucun changement sur le moteur n’est admis autre que le filtre à air, la boîte à air, le boîtier
électronique, le collecteur d’échappement et l’échappement. Le catalyseur n’est pas obligatoire.
Les suspensions, ressorts et amortisseurs doivent être placés sur les emplacements d’origine.
Les freins doivent être homologués pour la route, mais peuvent être équipés de tuyauterie de compétition.
Un arceau de sécurité ou une cage sont conseillés.
ils autorise de virer le cata un echap une boite a air mais ils disent qu ils doivent pouvoir passé avec succes un control technique mais les boites a air les collect et les echap ne passe pas c encor plus imposible de passé sans le cata
Voitures modifiées mais cependant admises au trafic et pouvant à tout instant passer avec succès un contrôle
technique de l'un des pays de la Communauté Européenne ou de la Suisse.
Toutefois, aucun changement sur le moteur n’est admis autre que le filtre à air, la boîte à air, le boîtier
électronique, le collecteur d’échappement et l’échappement. Le catalyseur n’est pas obligatoire.
Les suspensions, ressorts et amortisseurs doivent être placés sur les emplacements d’origine.
Les freins doivent être homologués pour la route, mais peuvent être équipés de tuyauterie de compétition.
Un arceau de sécurité ou une cage sont conseillés.
ils autorise de virer le cata un echap une boite a air mais ils disent qu ils doivent pouvoir passé avec succes un control technique mais les boites a air les collect et les echap ne passe pas c encor plus imposible de passé sans le cata
