Info ou intox????
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- Kikiwinpi
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Info ou intox????
Je viens de discuter avec un ami préparateur qui vient de me dire qu'avec les nouvelles réglementations concernant le contrôle technique en france, mon arceau soudé ainsi que mes harnais me verront refusé mon passage au ct!!!
Comme je vais passer mon ct en décembre il faut que je prenne les devants!!!!
Alors info ou intox?????? J'ai regardé sur internet mais j'ai rien trouvé de précis!!!!!
Comme je vais passer mon ct en décembre il faut que je prenne les devants!!!!
Alors info ou intox?????? J'ai regardé sur internet mais j'ai rien trouvé de précis!!!!!
- k-devil974
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- Kikiwinpi
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L'arceau est soudé a la caisse au niveau des passages de ceinture donc impossible de remettre les ceintures sans démonter l 'arceau!Lucas a écrit :Pas d'inquiétude Kiki, ca passera tjr, faut juste pas tomber sur un crétin
le harnais ca , c'est pas réglo, mais bon une ceinture c'est vite montée.
L'arceau j'vois pas pourquoi ca irait pas.
autre probléme: mon pote m'a dit que des centres techniques c'estait vu retirer leurs agréments suite a des passages au ct avec des voitures non réglementaires! en fait le rpobléme c'est que si le mec me delivre le ct et que je cartonne! l'expert passe et donc risque de contacter mon centre technique! En gros les centres techniques ne veulent plus prendre de risque à cause des sanctions!!
Quelqu'un aurais un lien vers le texte officiel merci d'avance!!!!
- munnin
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Je pense que c'est les normes européennes qui veulent ça, maintenant, il me semble que chaque pays les adapte à sa façon...
En Belgique, si tu tombes sur un qui regarde de près, beaucoup de choses ne passent pas:
-rétro non rabattable (donc les Spoon)
-durites avia
-kit gros freins
-ligne échappement non d'origine
-arceau
-...
Pour que ça passe, tu dois passer le véhicule en catégorie rallye, et là, il y a des restrictions de roulage (tu peux pas prendre le véhicule sur le chemin du boulot, ...)
Pour ce qui est de l'après sinistre et que tu aurais tué 17 personnes, tu peux encore dire que l'arceau a été monté après le passage au contrôle (si le type te laisse passer), ça évitera des emmerdes.
En Belgique, si tu tombes sur un qui regarde de près, beaucoup de choses ne passent pas:
-rétro non rabattable (donc les Spoon)
-durites avia
-kit gros freins
-ligne échappement non d'origine
-arceau
-...
Pour que ça passe, tu dois passer le véhicule en catégorie rallye, et là, il y a des restrictions de roulage (tu peux pas prendre le véhicule sur le chemin du boulot, ...)
Pour ce qui est de l'après sinistre et que tu aurais tué 17 personnes, tu peux encore dire que l'arceau a été monté après le passage au contrôle (si le type te laisse passer), ça évitera des emmerdes.
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Une Honda c'est bien
Une Integra c'est mieux
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- DipDip
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Ou tu en possede deux dont unz UK ou tu peux faire ce que tu veux pour utilisation piste uniquementWrath a écrit :Ou tu fais comme moi, tu la remet d'origine...
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
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- Kikiwinpi
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C'est bien ce que je craignais!!! je suis dans le caca pour décembre!!!
Je ne peut absolument pas remettre mes ceintures à cause de l'arceau!!!
je ne comprend vraiment pas ces lois, un harnias est plus sécurisant si il est bien sérré et surtout en cas de choque il est plus facile à enlever qu'une ceinture normal!!!!
Je ne peut absolument pas remettre mes ceintures à cause de l'arceau!!!
je ne comprend vraiment pas ces lois, un harnias est plus sécurisant si il est bien sérré et surtout en cas de choque il est plus facile à enlever qu'une ceinture normal!!!!