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Voila , je relance juste le sujet car les gens n'on plus trop l'air d'aller voir dans le premier sujet que j'avais poster.

Désolé si je parai intrusif mais j'ai vraiment besoin de vos conseils... j'ai pas de mécano sous la main du coup vous êtes un peu les seuls a pouvoir m'aider en ce moment.

je demande juste aux gens qui serai susceptible de pouvoir me renseigné, si ils pouvaient avoir 2 petite min pour regarder les photos du châssis d'une itr que j'aimerai acheter.

Donnez-moi vos impression.
Merci d'avance

Les photos : (essentiellement chassis, bas de caisse, passage de roue)

http://img139.imageshack.us/img139/6373/p3130195.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/434/p3130194.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/6206/p3130193.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/1264/p3130192.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/3122/p3130191.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8793/p3130187.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/4619/p3130186.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/6206/p3130193.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/8793/p3130187.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/1529/p3130184f.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/3920/p3130182.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/3921/p3130181.jpg
http://img693.imageshack.us/img693/16/p3130178.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/8034/p3130177.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/4534/p3130176.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/5746/p3130175.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/8986/p3130173.jpg
http://img376.imageshack.us/img376/3849/p3130162.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7164/p3130163.jpg
http://img67.imageshack.us/img67/7971/p3130168.jpg

Bah il y a vraiment pas beaucoup de corrosion en dessous et en même temps c'est normal pour une voiture du valais. Par contre quand je cherchais a acheter une voiture, un gars est venu avec sa voiture pour la vendre et je suis allé chez mon mécano. Il a regardé en dessous, dit que ces voitures (c'était une ek4 mais c'est aussi le cas des ITR) ne rouillent pas facilement en dessous, ce qui était le cas pour la voiture en question mais il a remarqué tout de suite les traces du marbre (la voiture avait été pliée puis redressée ce qui laisse des traces spécifiques). A ta place je regarderais ca encore si tu y retournes mais je ne sais pas du tout ou c'est, et à quoi ca ressemble, dans le cas hypothétique ou la voiture a été pliée. Il y a par contre les ailes arrière qui sont un peu attaquées, donc je ne vois pas pk ton garagiste disait que elle a été repeinte... Sinon tous les petits points jaunes un peu partout qui ressemblent à de la rouille(à part sur les ailes au niveau du pare-choc) n'en sont pas si jamais... c'est une sorte de mousse ou saleté qu'on choppe sur la route... ca s'enlève avec le doigt

Okay, merci beaucoup pour ta réponse , j'ai pu chopé un gars garagiste que je connais un peu et je lui ai envoyé les photos , je vais lui demander de venir la voir avec moi et dans le cas contraire je demanderai au garagiste si ça le dérange pas qu'on amène la voiture dans un centre tcs ou ils pourront la vérifié.

Est-ce une bonne idée ??.


merci bien !

Je sais pas ce que ca vaut le tcs mais le mécano si il vient est toujours très utile. Sinon un ami à moi avait acheté une voiture dans un garage quelconque sans se prendre la tête, et en faisant signer une feuille comme quoi la voiture était pas accidentée. De plus la voiture était garantie quelque mois. Ensuite il est allé dans une concession de la marque et a dit qu'il voulait la vendre. La forcément check-up complet et gratuit ou il a pris connaissance du vrai état de la voiture qui était bon à quelques détails près (parallélisme et freins faibles).... Vous me direz que c'est pas super sympa pour la concession mais étant donné le service qu'ils ont rendu à leur insu, la personne en question a fait les services la bas.
Sinon à première vue pour la voiture de sierre tout à l'air dêtre en place (mis à part la tôle pare-chaleur sur le collecteur d'échappement) et dans un état correct

Okay, merci bien pour l'astuce , j'y avais pas penser

je vais essayer d'avoir une feuille signé qui atteste que la voiture n'est pas accidenté, mais il peuvent très bien me dire , qu'ils ne savent pas ce que le propriétaire a fait avant avec la voitures etc....

je vais essayé de lui en proposé 13'000.- car je ne crois pas qu'il me fera de garantie et je doute un peu sur le vendeur.

Pourquoi je doute; car quand je lui ai dit que j'avais l impression que le blanc n'étais pas le bon, il m'as dit qu'il ne savais pas , dans un premier temps.
Puis il ma confirmer 1 jour plus tard que la peinture avais été refaite car l'ancien proprio n'aimais pas le blanc... bref..

La question n'est pas a la couleur mais elle réside dans le fait qu'une peinture neuve qui a deux ans ne peut certainement pas avoir des petits points de rouille si visible que ca....
et les stickers aurais-du être commandé etc...etc..... donc je doute sur l'honnêteté du vendeur....

Il m'as aussi dit directement que le prix ne serai pas discutable...

vous avez une astuce pour faire baisser le prix ?... Lol....

pour baisser le prix moi j'ai toujours fait jouer le payement cash... parce que pour tout le reste il peut te dire que le prix prend en compte les divers défauts. Tu peux éventuellement rajouter le fait que il y ait pas de garantie.

Mais si je peux me le permettre même si je sais que c'est pas une blanche (tu l'as surement déjà vue mais j'ai eu l'occas de la voir en vrai):

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=6

Ouaip okay pour le paiement cash je ne peut que comme ca donc ca peut le faire .

Pour la teg rouge, elle est super belle , mais c'est vrai que j'ai un peu plus de peine avec le rouge en général... a la limite la jaune lol... le prix est beaucoup trop élevé.... entre 12'000 et 13'000 ça me conviendrai mieux... de plus ya la courroie a faire, (si elle a pas deja été faire..)


Tu connais un peu le proprio ??....

je connais pas le proprio mais je l'avais vue au garage honda ou ils étaient entrain de la préparer pour la vente (pas essayé par contre). Sinon l'annonce dit bien que la courroie est faite et que il n'y a pas de rouille, de plus comme c'est un privé elle est ptet négociable. Après c'était juste une suggestion pour la rouge (surtout que ca déteint)...

ha oui c'est juste je vient de voir que le service a été fait...

mouais le rouge je reste perplexe, en revanche une rouge au capot noir c'est assez beau j'ai eu l'occasion d'en voir une l'année passée....


je suis plutôt d'un avis tranchant avec la couleur.. blanc ou rien enfin je préfère quand même les blanches voir les jaune....

je vais essayé de retourner avec une connaissance mécano pour aller checker c'elle de sierre...