Integra-Type-R.com

Juste un post pour vous informer avec plaisir de la parution d'un reportage sur l'itr dans le numero du mois de novembre de youngtimer magazine.
2 modèles y sont présentés.
le mien et celui de quelqu'un que nous connaissons tous: wrath

Hier, au bureau de tabac/journaux, j'ai vu de loin un magasin ou l'on voyait l'arrière d'un Integra mais je n'ai pas plus regardé que cela ni acheté et je ne me souviens plus du nom de la revue donc je ne sais pas si c'est la même revue.

La voiture été, de mémoire vu que je n'ai pas vraiment fait attention, en vue arrière gauche et de couleur blanche.

Edit: couverture supprimée

C'est bien cette couverture la que j'ai vu.

je l'ai acheté, pas mal mais ils disent aussi que Honda préconise une vidange moteur tous les 20 000 avec filtre à huile une vidange sur deux

Je vais leur envoyer le lien afin qu'il puise télécharger le manuel d'atelier

Honda préconise tous les 10 000 km et cartouche une fois sur deux donc tous les 20 000 km.
Maintenant que la cartouche fournis actuellement est beaucoup plus petite, donc moins de surface = se colmate plus vite, ceux qui mettent cette cartouche plus petite et non pas un style d'origine (ex: provenance CRV) il faut mieux la changer plus souvent donc lors de toutes les vidanges.

En utilisation intensive , 5000 kms , c'est mon cas

ITR_Power a écrit :En utilisation intensive , 5000 kms , c'est mon cas

Le débat n'était pas de savoir comment chacun entretenait sa voiture (il y a plein de sujets déja disponibles ici et là) mais je trouve dommage qu'un magazine se donne la peine de présenter des véhicules assez rares et anciens, de discuter avec des propriétaires informés et puis donne des informations fausses et qui, de plus, pourraient faire croire à un acheteur éventuel que l'entretien d'une sportive assez poussée au niveau de sa conception se ferait comme celui une citadine des années 2010.

Je regarderais en détail mais c'est vrai qu'en plus il avait pris la peine de faire une copie du carnet d'entretien.

J'ai acheté le bouquin et je suis assez déçut .... Pas de ce qu'il dise sur la voiture puisqu'il y a plein de compliments mais sur certain chiffre annoncé....
Déjà dans le sommaire première erreur : une des dernière honda qui chante à 9000 tr .
Et ça continu dans l'essaie : vtec à 6000 qui coupe à 9000....
Bref je trouve ça moyen parce que n'importe qui peut trouver les vrai chiffre en 3 click sur google ou même le demander au possesseurs.
Bref pour un magazine presse spécialisé je trouve ça moyen...
Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr ).

Bref dommage, toutefois c'est toujours agréable de voir la même voiture que dans son garage dans un magazine, surtout quand on en dit du bien

Benji24 a écrit : Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr ).

Non, je crois qu'il parle bien de faux carbone (en tout cas on en a bien parlé quand il a fait le reportage).

Wrath a écrit :

Benji24 a écrit : Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr ).

Non, je crois qu'il parle bien de faux carbone (en tout cas on en a bien parlé quand il a fait le reportage).

Tu doit avoir raison me rapel plus pour ça