Dossier achat ITR

DipDip · Message par **DipDip** » mar. oct. 10, 2006 8:05 pm

automobile-sportive a écrit :PS: c'est bien 8650 il semblerait pour le rupteur

Autant pour moi

DipDip aurait mieux fait de ne rien dire à ce sujet

car apres verification (dans le programme et sur les acquisitions) c'est bien 8650 tr/mn

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mar. oct. 10, 2006 8:12 pm

DipDip a écrit :
automobile-sportive a écrit :PS: c'est bien 8650 il semblerait pour le rupteur
Autant pour moi DipDip aurait mieux fait de ne rien dire à ce sujet car apres verification (dans le programme et sur les acquisitions) c'est bien 8650 tr/mn

Oui, juste , meeeeeeeeeeeeeeer*********************e

Honte à moi

colin · Message par **colin** » mar. oct. 10, 2006 8:14 pm

Pour ce qui est du tuning, il est en général quand même bien différent
de celui pratiqué sur les auto européennes. Il est plus accès "performance" je dirai , avec plus de respect pour les spécifications d'origine. Et avec des pièces de grandes qualités provenant très souvent du japon. Bien sur c'est une règle général ,ce n'est malheureusement pas toujours le cas.

Un grand merci à automobile-sportive pour ce bel article.

itr62 · Message par **itr62** » mar. oct. 10, 2006 11:12 pm

superbe article

west motion · Message par **west motion** » mer. oct. 11, 2006 9:22 am

Orochimaru a écrit :
il n'est pas du tout inconfortable de faire 500kms.
+1
J'ai fait 600 km pour aller chercher la mienne et j'ai trouvé le retour tres confortable. Il faut pas rouler en Mercedes classe S avant c'est sur....
Mais les sièges ne font pas du tout mal au dos je trouve.

tres bon article.

C'est celle de Rackham non, la n°939?

Sinon, je confirme, j'ai été en mission a Lyon: 1250 km dans la journée, et pas mal au dos...

VANNO · Message par **VANNO** » mer. oct. 11, 2006 9:56 am

Super article
je voudrais dire une chose sur les barre anti-rapprochement, corriger moi si je me trompe mais je pense qu'il y a deux barre a l'arrière.

Orochimaru · Message par **Orochimaru** » mer. oct. 11, 2006 3:06 pm

C'est celle de Rackham non, la n°939?

non, c'est la 5585, je l'ai acheté à Troyes

je voudrais dire une chose sur les barre anti-rapprochement, corriger moi si je me trompe mais je pense qu'il y a deux barre a l'arrière

Une seule d'origine dans le coffre, et une sous le capot.

Tuscani · Message par **Tuscani** » mer. oct. 11, 2006 3:10 pm

VANNO a écrit :Super article
je voudrais dire une chose sur les barre anti-rapprochement, corriger moi si je me trompe mais je pense qu'il y a deux barre a l'arrière.

... une supérieure et une inférieure effectivement.

Joli dossier en tout cas.

MANUGT · Message par **MANUGT** » mer. oct. 11, 2006 4:14 pm

Tuscani a écrit :... une supérieure et une inférieure effectivement.

Et en accessoire (option), la barre au niveau des têtes d'amortisseurs qui ampute énormément le coffre

Bel article bien structuré et plutôt complet... ce site est une vraie base de données pour le passionnée de voitures sportives, toutes mes félicitations

automobile-sportive · Message par **automobile-sportive** » mer. oct. 11, 2006 8:19 pm

merci à tous !

quelques photos :
http://automobilesportive.online.fr/pho ... gra_type_r

DipDip · Message par **DipDip** » mer. oct. 11, 2006 8:28 pm

Sympa les photos

(hormis l'image de fond, avis tres perso, je n'aurais pas mis ce style)

seb · Message par **seb** » mer. oct. 11, 2006 8:31 pm

Tu devrais peu etre cacher la plaque ou mettre un faut numéro

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. oct. 11, 2006 9:15 pm

MANUGT a écrit :Et en accessoire (option), la barre au niveau des têtes d'amortisseurs qui ampute énormément le coffre

Enormément, il ne faut pas exagérer quand même

C'est vrai qu'elle gêne quand tu veux mettre plein de choses, mais de là à dire qu'elle ampute énormément. Elle n'est pas en plein milieu du coffre non plus.

@+

EDIT : une photo perso :

west motion · Message par **west motion** » jeu. oct. 12, 2006 9:04 am

un p'tit circuit aurait été sympa en fond, même genre circuit de karting...

VANNO · Message par **VANNO** » jeu. oct. 12, 2006 9:48 am

C'est vrai que le fond c'est pas génial, je trouve que sa va pas avec le caractère ITR, se fond est plus pour des voitures DUB style.