ITR vs Caterham seven

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VANNO
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ITR vs Caterham seven

Message par VANNO » jeu. nov. 23, 2006 10:11 am

Qui a déja tester sur circuit sont ITR contre une Caterham seven ?
Integra Type R DC5 :
Embrayage Exedy Stage 1 + Volant moteur Fidanza 3.63kg + CAI AEM V1 + Spoon N1 + Bpipe Spoon + Suspension Mugen + Disques Mtec rainuré + Plaquettes Stoptech Sport

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jules
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Re: ITR vs Caterham seven

Message par jules » jeu. nov. 23, 2006 1:04 pm

VANNO a écrit :Qui a déja tester sur circuit sont ITR contre une Caterham seven ?
Si un jour tu as une merde comme ca derriere toi, laisse le passer, ca t' evitera de prendre la trempe de ta vie :wink:
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Orochimaru
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Message par Orochimaru » jeu. nov. 23, 2006 1:25 pm

hahahaha j'adore la tournure de la phrase :lol:

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furiouscrx
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Message par furiouscrx » jeu. nov. 23, 2006 1:29 pm

c'est kler que stock vs stock y'a pas photo, au bout de 5 tour il t'en aura pris 1 :lol:

bémol : au Mas du Clos, on avait une Cat qui tournait en 1'33, 1'34 ( mesure Alfano ) ps : je crois que son meilleurs temps de la journée était 1'33"7 si ma mémoire est bonne !

Hred à qd meme réalisé un petit 1'32"75 ..... ( mesure alfano également ) mais il est pas vraiment Stock :D et puis on sait pas trop si le temps de la cat vient du pilote, de la piste ou de son humeur du jour :lol:

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DipDip
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Message par DipDip » jeu. nov. 23, 2006 2:31 pm

une bonne Caterham bien conduite est insuivable avec nos ITR,

sauf quand elle ne tient pas par terre et que le moteur est poussif comme dans cette video perso au Ledenon avec David en passagé :
http://d.pelegri.free.fr/VideoPerso/Led ... eance4.wmv
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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ti pat
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Message par ti pat » jeu. nov. 23, 2006 5:59 pm

Je dirais que ça dépend de la version...car y en a eu en pagaille.
LE PLAISIR EST DANS LA COURBE
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Message par thunderbillo » jeu. nov. 23, 2006 6:22 pm

Celles qui tournaient à Dijon ont posé toutes les voitures de la catégorie :lol:
Honda Accord 2.4 Executive
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Message par Tuscani » jeu. nov. 23, 2006 6:54 pm

DipDip a écrit :une bonne Caterham bien conduite est insuivable avec nos ITR,

sauf quand elle ne tient pas par terre et que le moteur est poussif comme dans cette video perso au Ledenon avec David en passagé :
http://d.pelegri.free.fr/VideoPerso/Led ... eance4.wmv
... serait-ce pas plutôt grace à ma présence ... ? ... :lol:

Blague à part, une ITR est loinnnnnnnnnnnnnn derrière ce genre de titine. 8)

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Message par Benji...tr » jeu. nov. 23, 2006 6:59 pm

+1, rabats-toi, ça vaut mieux ;-)

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Message par dycast » jeu. nov. 23, 2006 7:31 pm

avec une ragnotti,t'es devant !
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Message par shogun power » jeu. nov. 23, 2006 7:46 pm

dycast a écrit :avec une ragnotti,t'es devant !

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Décidément des semaines après on rit encore des élicubrations de certains :lol: :lol: :lol:
ITR DC2 n°4715

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Message par dycast » jeu. nov. 23, 2006 8:04 pm

shogun power a écrit :
dycast a écrit :avec une ragnotti,t'es devant !

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Décidément des semaines après on rit encore des élicubrations de certains :lol: :lol: :lol:
tu m'étonne !! :lol:
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Message par b18c6@89 » jeu. nov. 23, 2006 8:50 pm

Oh là, méchant le Didier sur la vidéo...

Doubler une porche ça passe mais des clios là ça parait bizarre

Je soupçonne un swap avec un bloc de NSX-R et des freins en céramique !!!

:smoke2:

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Message par DipDip » jeu. nov. 23, 2006 9:03 pm

b18c6@89 a écrit :Oh là, méchant le Didier sur la vidéo...

Doubler une porche ça passe mais des clios là ça parait bizarre

Je soupçonne un swap avec un bloc de NSX-R et des freins en céramique !!!

:smoke2:
Peut etre que j'avais soudoyé les conducteurs de Clio :lol: :lol: :lol:

Un bloc de NSX-R, j'aimerai bien en avoir un 8) mais suis pas sur qu'il y aurait la place dans l'ITR, en plus en longitudinal.
La céramique, je la garde pour mes vielles dents :lol: :lol:


Nous sommes vraiment Image :lol: :lol: :lol: mais on se soigne :P
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Message par HRED » jeu. nov. 23, 2006 9:12 pm

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