Aller chercher son integra en angleterre

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nico
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Re: Aller chercher son integra en angleterre

Message par nico » sam. févr. 19, 2011 8:07 pm

merci de tes précision. Effectivement, le facelift est peut être la meilleur solution pour ceux qui préfère la face jdm (donc moi :D ).

gorilla
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Re: Aller chercher son integra en angleterre

Message par gorilla » mer. févr. 06, 2013 7:18 pm

Salut les gars,

j'ai lu tout le topic car je vais surment passer le cap, mais par contre y'a une question a laquelle vous n'avez pas répondu.....

Quels sont les détails pour différencier une ITR UK d'une JDM ?( a part la face !! )

Les anglais n'ont pas eu QUE les 98'spec ? en 5 trous ? car si oui les 4 trous (vendues au UK) sont forcément des JDM quoi .....mais je suis pas sur :?
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DipDip
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Re: Aller chercher son integra en angleterre

Message par DipDip » mer. févr. 06, 2013 9:48 pm

Les JDM ont un limiteur de vitesse à 185km/h integré dans le programme de l'écu, ce qui n'est pas un problème pour une utilisation uniquement routière en France.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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LilouVtec
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Re: Aller chercher son integra en angleterre

Message par LilouVtec » ven. mars 08, 2013 2:48 pm

Pour la distinction entre Uk et JDM, il y a déjà le critère que Dip dip a donné! Ensuite, le compteur JDM indique une vitesse max à 180 km/h! Et pour être sûr, le moteur indique l'écriture B18C alors que les autres indiquent B18C6...! :wink:
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