Petit soucis de coupure moteur
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Petit soucis de coupure moteur
Bonjour, je sait pas si je suis dans la bonne section, mais si se n'est pas le cas merci de le déplacer
Voilà, je m'explique, hier je rentre dans une courbe beaucoup plus fort qu'avant et la voiture c'est mise à brouter comme si j'avais un trou d'air, suis à sa j'ai retapé une petite pointe en ligne droite voir si sa allait me le refaire et non rien.
Je rentre dans un grand virage bien serré j'arrive en voix d'accélération donc hop pied au planché et arrivé au Vtec la voiture coupe, j'avais plus rien. Je relache et réaccélère tout de suite après et la bime rebelote
Je précise que j'était rentré en réserve depuis environ 20 ou 25km donc est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ou est ce que sa peut venir de ma rentrée en réserve ?
Car une fois avoir refait le plein j'ai été refaire la même route même peut être un peut plus fort et sa ne ma rien fait
Voilà, je m'explique, hier je rentre dans une courbe beaucoup plus fort qu'avant et la voiture c'est mise à brouter comme si j'avais un trou d'air, suis à sa j'ai retapé une petite pointe en ligne droite voir si sa allait me le refaire et non rien.
Je rentre dans un grand virage bien serré j'arrive en voix d'accélération donc hop pied au planché et arrivé au Vtec la voiture coupe, j'avais plus rien. Je relache et réaccélère tout de suite après et la bime rebelote
Je précise que j'était rentré en réserve depuis environ 20 ou 25km donc est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ou est ce que sa peut venir de ma rentrée en réserve ?
Car une fois avoir refait le plein j'ai été refaire la même route même peut être un peut plus fort et sa ne ma rien fait
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Re: Petit soucis de coupure moteur
c'est peu etre du comme tu le dis au fait que tu sois sur la reserve mais verifie quand meme au plus vite ton niveau d'huile car ça fait les memes symptomes quand celui ci et trop bas, il y a une securité qui coupe le vtec pour pas detruire le moteur
C'est déja arrivé à plusieurs membres
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Oui, c'est certainement dû au fait que tu étais sur la réserve, tu décris le phénomène du déjaugeage de carburant.
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Re: Petit soucis de coupure moteur
mox-racing a écrit :Bonjour, je sait pas si je suis dans la bonne section, mais si se n'est pas le cas merci de le déplacer
Voilà, je m'explique, hier je rentre dans une courbe beaucoup plus fort qu'avant et la voiture c'est mise à brouter comme si j'avais un trou d'air, suis à sa j'ai retapé une petite pointe en ligne droite voir si sa allait me le refaire et non rien.
Je rentre dans un grand virage bien serré j'arrive en voix d'accélération donc hop pied au planché et arrivé au Vtec la voiture coupe, j'avais plus rien. Je relache et réaccélère tout de suite après et la bime rebelote
Je précise que j'était rentré en réserve depuis environ 20 ou 25km donc est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ou est ce que sa peut venir de ma rentrée en réserve ?
Car une fois avoir refait le plein j'ai été refaire la même route même peut être un peut plus fort et sa ne ma rien fait
soucis identique lorsque j'atteins la réserve et que je roule fort avec de l'appui....problème de déjaugeage à coup sur !!!
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Ok merci bien, et justement pour la vidange elle viens d'être faite à l'instant avec de la shell 10w40, donc je verrait par la suite pour bien reprendre ma courbe comme il faut avec vidange faite alors
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Re: Petit soucis de coupure moteur
je parlais de déjaugeauge carburant !!!mox-racing a écrit :Ok merci bien, et justement pour la vidange elle viens d'être faite à l'instant avec de la shell 10w40, donc je verrait par la suite pour bien reprendre ma courbe comme il faut avec vidange faite alors
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Oui oui j'avais compris mais racing type me parlais du niveau d'huile, donc vu que j'ai fait la vidange maintenant tous est bien de niveau
- DipDip
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Dejaugage essence à 100%
sur circuit : risqué de rouler avec moins de 1/4 du reservoir en slick car moteur pauvre en courbe voir coupure par manque d'essence (je ne sais plus si c'est à droite ou à jauche) avec risque de percer un piston en ca de melangetrop pauvre (c'est deja arrivé sur des voitures qui tiennent tres bien en courbe).
sur circuit : risqué de rouler avec moins de 1/4 du reservoir en slick car moteur pauvre en courbe voir coupure par manque d'essence (je ne sais plus si c'est à droite ou à jauche) avec risque de percer un piston en ca de melangetrop pauvre (c'est deja arrivé sur des voitures qui tiennent tres bien en courbe).
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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Re: Petit soucis de coupure moteur
j'espère que sa m'arrivera pas alors
Donc c'est du aussi à sa ou des fois j'ai des " trous d'air " en courbe le Vtec s'enclenche et d'un plus rien et bime sa remarche ?
Font flipper ses voitures
Donc c'est du aussi à sa ou des fois j'ai des " trous d'air " en courbe le Vtec s'enclenche et d'un plus rien et bime sa remarche ?
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- allan.typeR
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Petit détterage de post
Je reprend le soucis du dejaugage d'essence
A la dernière sortie piste à lurcy, Guigui89, Dipdip et moi meme avions eu un petit soucis à ce niveau
J'aurais voulu savoir comment résoudre ce risque de déjaugage de carburant?
quelle sont les solutions?
Merci d'avance
Je reprend le soucis du dejaugage d'essence
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J'aurais voulu savoir comment résoudre ce risque de déjaugage de carburant?
quelle sont les solutions?
Merci d'avance
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Rien de plus simple: Rouler moins vite en courbe.allan.typeR a écrit :Petit détterage de post
Je reprend le soucis du dejaugage d'essence
A la dernière sortie piste à lurcy, Guigui89, Dipdip et moi meme avions eu un petit soucis à ce niveau
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Merci d'avance
Le Diesel ça pue, ça fume et ça fait du bruit !
- allan.typeR
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Rouler moins vite en courbe; avec une ITR, et en plus sur circuitBiBi WET a écrit :Rien de plus simple: Rouler moins vite en courbe.allan.typeR a écrit :Petit détterage de post
Je reprend le soucis du dejaugage d'essence
A la dernière sortie piste à lurcy, Guigui89, Dipdip et moi meme avions eu un petit soucis à ce niveau
J'aurais voulu savoir comment résoudre ce risque de déjaugage de carburant?
quelle sont les solutions?
Merci d'avance
autant que je la revende et que je roule en subaru
Bon sinon, rien de plus constructif
- gaetanb63
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Re: Petit soucis de coupure moteur
éssayer de rabaissé la pompe a essence dans le reservoir il doit y avoir un peu de marge pour le faire
- allan.typeR
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Pas bete, je vais voir comment ca peux ce faire, et si j'y arrive, voir ce que ca donne au Mas du Closgaetanb63 a écrit :éssayer de rabaissé la pompe a essence dans le reservoir il doit y avoir un peu de marge pour le faire
Merci
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Re: Petit soucis de coupure moteur
Rouler avec suffisament d'essence sur circuit (ce que j'ai oublié de faire à Lurcy), on n'est pas à 10kg pres a notre niveau, du moins pas moi.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
http://www.integratyper.org/links.htm
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