Integra-Type-R.com

angelo860 a écrit :Dipdip pourquoi ne roules tu pas à l'ethanol au fait?

Comme je l'ai dit plus haut : je n'y connais rien dans ce domaine.

angelo860 a écrit :puis tu pourrais sortir plus de puissance,

Je me fiche totalement de la puissance et je préfère travailler sur le couple, les rapports de boite et leurs étagements et surtout la liaison au sol.
Je trouve que c'est trop facile d'aller vite en ligne droite uniquement grave à la puissance moteur et de se trainer la bite en courbe (je parle sur circuit car sur route un Integra d'origine me convient très bien).

angelo860 a écrit :Pas de station service à proximité?

Aucune idée car je ne me suis jamais posé la question donc pas cherché.

Juste pour dire en faite je ne voulais pas relancer le débat autour des boitier car pour moi c'est comme les boitier de reprogrammation additionnel ca vaut rien. Une bonne reprog sur banc de puissance fait par un pro c'est autre chose!
J'ai pas pris le temps de les appeler chez Lr perf des que je les ai normalement semaine prochaine je vous fait un compte rendu

angelo860 a écrit :puis tu pourrais sortir plus de puissance,

Je me fiche totalement de la puissance et je préfère travailler sur le couple, les rapports de boite et leurs étagements et surtout la liaison au sol.
Je trouve que c'est trop facile d'aller vite en ligne droite uniquement grave à la puissance moteur et de se trainer la bite en courbe (je parle sur circuit car sur route un Integra d'origine me convient très bien).

sinon on parlerait de spool, de lag etc.. des gros mots anglais que les turbo'istes utilisent, tu en deviendrais fou de lire tout cet anglais d'un coup
D'ailleur aux itr days on discutera reglage chassis maintenant que je peux régler les suspat'
(Désolé pour le hs)

angelo860 a écrit :D'ailleur aux itr days on discutera reglage chassis maintenant que je peux régler les suspat'
(Désolé pour le hs)

it will be with pleasure

No, he wants to speak with you, not with pleasure....