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Alors voila mon soucis j'ai une surconsommation d'essence et une odeur a l'échappement (a chaud comme a froid).
Je dit surconsommation parce que j'ai fait 140-150 Kms avec la moitier du plein.

Donc cela pourrait être :
-Les bougies ( je doit les changer a 120000 Kms et la j'ai 116000 KMS).
-Le filtre a air (changer il y a moins de 10000 Kms).
-Mon filtre a essence.
-Mon ralentit (je suis a 800 tr/mn et chez Honda il donne 550tr/mn +ou- 50 tr/mn).
-Mon avance.
-Mon réglage de culbu (fait il y a 5000 Kms quand j'ai changer la distrib).
-Ma sonde Lambda je l'ai un peu tordu et endommager il y a environ 5000 Kms mais j'aurai un code défault ou mon voyant moteur allumé au moins a chaud si elle ne fonctionnerai pas bien).

Donc voila si vous avez d'autre idée ou si vous avez déjà eu un cas similaire et ben j'attends vos réponse et votre aide.
Merci.

pompe a essence? régulateur de pression origine?

Répondu sur Jpcar

Merci Jaimz.
Je vais déjà changer mes bougies et mon filtre a essence (sa ne va pas lui faire de mal).
Ensuite sûrement la sonde Lambda pour être sur vu quelle est un peu plier, mais je me demande si j'ai pas un problème de jauge parce que j'habite a 3,4 kilomètres de mon taff et l'aiguille était juste un peu après la moitié et juste le trajet je suis passer en dessous de la moitié.
Se qui est bizarre c'est que sa ne me l'avait jamais fait avant.

Don Antonio a écrit :Merci Jaimz.
Je vais déjà changer mes bougies et mon filtre a essence (sa ne va pas lui faire de mal).
Ensuite sûrement la sonde Lambda pour être sur vu quelle est un peu plier, mais je me demande si j'ai pas un problème de jauge parce que j'habite a 3,4 kilomètres de mon taff et l'aiguille était juste un peu après la moitié et juste le trajet je suis passer en dessous de la moitié.
Se qui est bizarre c'est que sa ne me l'avait jamais fait avant.

Change bougies et filtre essence et fais le plein plein pour voir combien tu fais avant que la jauge ne s'allume, tu seras fixé, car à certains endroits la jauge descend plus vite que d'autre j'ai l'impression (idem sur EG/EJ, tu peux faire 150km au debut sans que rien ne bouge puis d'un coup t'es à peine au dessus du milieu peu de kilometres apres...)

As-tu mesuré la conso en refaisant un plein ?

Ma jauge par exemple est complètement fausse, desfois en 100 bornes je gagne 1 ou 2 graduations... Puis j'en perds 2 en 1km.

rouxte a écrit :As-tu mesuré la conso en refaisant un plein ?

Ma jauge par exemple est complètement fausse, des fois en 100 bornes je gagne 1 ou 2 graduations... Puis j'en perds 2 en 1km.

Je vient de voir sa se soir suivant les virages droite ou gauche ma jauge monte ou descend, j'avais jamais fait gaffe avant.
Je vais passer le plein pour voir peut être que c'est moi qui psychote après tout.
Par contre pour l'odeur je sait pas, je suis décata mais avant j'avais pas l'impression que sa sentait autant.
Bref je vais quand même changer mon filtre a essence et mes bougies.
Lundi je passe le CT pour l'ITR donc on va voir tout de suite si le sonde Lambda est raide ou pas.
Et puis je vais quand même régler mes culbus, régler mon ralentit et mon avance au taff sa ne peut pas lui faire de mal, on verra bien après.

moi aussi forte conso 200 kms avec le plein sans appuyer et forte odeur a l'échappement, sans parler du contrôle ou j'ai presque brulé sa sonde tellement elle pollue lol changement de sonde lambda et reparti nickel 500 kil avec le plein et contrôle un pec, je t'ai mis un lien sur ton autre poste

Je vais tester de toute façon la mienne est pas en bonne état donc je vais pas me priver, mais je vais quand même faire le reste pour quelle soit nickel.

La mienne aussi pue l'essence, surtout depuis la décata.

Par contre j'ai pas l'impression de consommer + que d'hab. Elle est où cette sonde ?

sur ton collecteur juste avant le décata

Sur le primaire exactement mais normalement sans code défauts il n'y a pas de raison quelle soit HS mais vu que le mienne est plier suite a une erreur de ma part (et a mon avis c'est fragile) je préfère la changer pour être sur.

Vous pensez que changer la sonde Lambda peut faire gagner autant de Kms au pour un plein???
500kms/1Plein, c'est une super moyenne

Je tourne a 440./ 450 kms en tirant dedans et je suis content ( apres je suis en courte en 4 et 5 ) mais bon

Mouais, je sais pas trop car je n'attends jamais la fin vu que je n'ai pas confiance dans la jauge, mais en gros je fais 11L, et ca peut descendre à 9L/100 donc je trouve ça normal.

Par contre j'ai jamais approché les 500km...

J'ai fait 150-160 bornes avec la moitié du plein donc j'ai de la marge pour les 500 bornes.lol
Non sérieux je vais vider le plein complet pour me rendre compte et je verrai se qu'il en ai.