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voila j'ai un souci avec ma clim quand je mais en route la clim elle fonction 30 seconde puis plus rien

jouvre le capot active la clim la je remarque que le compresseur de clim se mais bien en route (se colle) puis au boud quelque seconde s'arrette

j'ai remarqué egalament que mon ventilo de clim s'enclenché pas j'ai verifier tous les relais ainsi que les branchement tous et ok

jai cherche au chapitre 22 mais tout et en anglais
quelqu'un aurez une idée car la je bloc un peut

merci d'avnace

Il y a deux securités en dehors de la gestion interne dans l'ecu, une de sur-pression (page 22-16) et une de temperature (page 22-17).

Dans un premier temps tu peux debancher le connecteur du capteur de sur-pression et court-circuiter les deux bornes du connecteur du faisceau. Si quand tu enclenche la clim elle fonctionne sans coupure = mauvaise pression dans la clim (donc à controler) ou capteur defectueux. Si elle se coupe toujours cela ne viens pas de la.

Fait deja ce test car c'est le plus simple.

DipDip a écrit :Il y a deux securités en dehors de la gestion interne dans l'ecu, une de sur-pression (page 22-16) et une de temperature (page 22-17).

Dans un premier temps tu peux debancher le connecteur du capteur de sur-pression et court-circuiter les deux bornes du connecteur du faisceau. Si quand tu enclenche la clim elle fonctionne sans coupure = mauvaise pression dans la clim (donc à controler) ou capteur defectueux. Si elle se coupe toujours cela ne viens pas de la.

Fait deja ce test car c'est le plus simple.

Merci Didier je vais essaye sa et te redis ce qui se passe j'ai également remarqué chose très bizar que quand je roule la Clim fonctionne et des que jarive a un feu rouge au boud de quelque second elle se coupe le ventilo senclenche jamais j'ai donc test le ventilo en direct sur la bâteri et il fonctionne très bien .

Encore merci je fait sa demain

remouz51 a écrit :j'ai également remarqué chose très bizar que quand je roule la Clim fonctionne et des que jarive a un feu rouge au boud de quelque second elle se coupe le ventilo senclenche jamais j'ai donc test le ventilo en direct sur la bâteri et il fonctionne très bien .

Nouvelle information interessante.

Je recapitule :

remouz51 a écrit :quand je mais en route la clim elle fonction 30 seconde puis plus rien

en roulant ou à l'arret

remouz51 a écrit :jouvre le capot active la clim la je remarque que le compresseur de clim se mais bien en route (se colle) puis au boud quelque seconde s'arrette

Ok information complete (fonctionnement vehicule à l'arret)

remouz51 a écrit :j'ai remarqué egalament que mon ventilo de clim s'enclenché pas j'ai verifier tous les relais ainsi que les branchement tous et ok

Le ventillateur fonctionne car :

remouz51 a écrit :j'ai donc test le ventilo en direct sur la bâteri et il fonctionne très bien .

Avec toutes ces informations, j'analyse cela plus en detail ce soir.

PS : la clim est d'origine ou à etat rejoutée Fonctionnait-elle correctement avant ce probleme actuel ou n'a t'elle jamais fonctionnnée correctement.

j'ai remarqué egalament que mon ventilo de clim s'enclenché pas j'ai verifier tous les relais ainsi que les branchement tous et ok

Je regarderai de ce côté la, pas de ventilation du condenseur, la pression grimpe instantanément et le compresseur coupe à cause de la surpression.
En roulant l'air vient refroidir le condenseur, la pression reste dans des valeurs normales.
vérifier l'alimentation du ventilateur du condenseur pour vérifier ce qu'il y a avant sinon pas plus que Dipdip.

DipDip a écrit : PS : la clim est d'origine ou à etat rejoutée Fonctionnait-elle correctement avant ce probleme actuel ou n'a t'elle jamais fonctionnnée correctement.

je suis déçu, toi le manitou de l'ITR....si tu dis origine = monté en usine...alors que la clim est un accessoire sur l'integra= rajoutée...hi hi hi vengeance

planetis a écrit :

DipDip a écrit : PS : la clim est d'origine ou à etat rejoutée Fonctionnait-elle correctement avant ce probleme actuel ou n'a t'elle jamais fonctionnnée correctement.

je suis déçu, toi le manitou de l'ITR....si tu dis origine = monté en usine...alors que la clim est un accessoire sur l'integra= rajoutée...hi hi hi vengeance

peut etre pense t'il que les mains de remouz51 ne sont pas aussi fiables que celles du petit japonais qui montait toute la journée des clims sur ITR...

Sans mettre en cause les mains de Remouz51, celles des petits Japonnais, et encore moins celles de Planetis ou celles de quiconque, j'ai souvent vu, lors du rajout de l'ensemble de climatisation, l'oubli de la double diode A/C (visible, au centre, sur le schema ci-dessous), ce qui occasionne un disfonctionnement de la climatisation car le ventillateur du condenseur n'est donc jamais piloté.

salut didier donc j'ai bien installé moi meme la clim il ya maintenant 4 ans mais je ne me rapelle plus du tout avoir mis cette fameuse diode car ma clim marché bien mais maintenant que j'ay pense le ventilo ne c'est jamais mis en route donc il doit me manqué cette diode donc j'irais chez honda pour acheter a moin que je peut trouvé ailleur

sinon question y a il un sens a cette diode (pour le montage) ?
malgré les schema j'ai du mal a situé ou la monté
aurez tu une photos ou quelqu'un que je vois a quoi elle ressemble

merci davance de votre c'est fort sympa

edit hé non j'ai pas les mains des petits japonnais mais j'essaye de faire au mieu

didier, j'étais sur que tu allais incriminé cette diode....

remouz51 a écrit :.......sinon question y a il un sens a cette diode (pour le montage) ?
malgré les schema j'ai du mal a situé ou la monté
aurez tu une photos ou quelqu'un que je vois a quoi elle ressemble

Mecaniquement elle est symetrique mais ne l'est pas electroniquement et pour etre obligé de la positionner correctement sur son embase elle est equipé d'un detrompeur.
Elle est situé dans la boite à fusible/relais du compartiment moteur.

planetis a écrit :didier, j'étais sur que tu allais incriminé cette diode....

Ben voyons.........je s'l'avais mais j'ai rien dit.................

DipDip a écrit :

planetis a écrit :didier, j'étais sur que tu allais incriminé cette diode....

Ben voyons.........je s'l'avais mais j'ai rien dit.................

ABSOLUMENT...lol

plus sérieusement je me souvenais d'un post dont voici le lien, je te laisse relire, tu en parles tellement mieux que moi

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... lim#p81664

Emplacement supposé :

Voir la fin de la page 2 du lien indiqué par Planetis concernant l'emplacement de la double diode.

Donc je vien de regarder il y a bien une prise au dessus de lecu

Je suis allée chez Honda et la on trouve 2 diode dans la partie Clim une diode 2 pôle et une autre 3 pôle

Une se mais au niveau de la baie moteur et lautre au dessus du calculateur

Alors dilemme je prend les 2 ou juste celle qui se trouve au dessu du calculateur ? Sinon niveau prix 41,85 euro les 2 diode