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Salut

Nouvelle question envue de mon futur projet de moteur F2000/14.

Sur mon auto actuelle une Groupe N, j'ai un boitier Quagliozzi(copie du mugen, d'apres ce que j'ai lu) qui gere le moteur.

Mais en vue de mes futur modifs, RV majoré et AAC plus mechant, je vais etre obligé de refaire une carto.
Donc la question est: Peut on reprogramé ce boitier ?
si oui avec Hondata ? ou autre ?

merci pour vos info.
en espereant que je ne suis pas obligé de me fendre d'un nouveau boitier

Boba

Ton boitier est un P28 ou un P30?

Je sais pas

je vais le recuperer et regarder, si cela peut d'aider elle est de 1998 et preparé à cette epoque chez Quagliozzi

merci de t'interessé a ma question

Regarde sur le boite c est ecrit au debut des numeros

P28 voudrait dire que ton boitier est modifiable et configurable

Ce qui voudrait dire que tu as aussi un harness de conversion

salut

C'est un P73 equipé d'un boitier aditionnel à l'interieur repiquer sur la carte.

voici deux tof





quelqu'un aurais une idée

C'est bon je sais ce que c'est...

boba fett a écrit :C'est bon je sais ce que c'est...

et alors???

Ben normalement t es marron

Oui marron de chez marron

C'est HRED qui m'a expliqué, ce qu'est le boitier...
D'ailleur grande connaissance dans l'integra et que dez bon conseil proposé

Donc pas le choix, si on veux refaire une carto, boitier P28, Hondata S300 et adaptateur OBD1/OBD2A puis passage au banc.

a+

boba fett a écrit :Oui marron de chez marron

C'est HRED qui m'a expliqué, ce qu'est le boitier...
D'ailleur grande connaissance dans l'integra et que dez bon conseil proposé

Donc pas le choix, si on veux refaire une carto, boitier P28, Hondata S300 et adaptateur OBD1/OBD2A puis passage au banc.

a+

Est ce que tu pourrai decrire les explications de HRED sur ce petit boitier repiqué sur la puce? C'est un boitier Genre PowerChips et compagnie?

Racefans a écrit :

boba fett a écrit :Oui marron de chez marron

C'est HRED qui m'a expliqué, ce qu'est le boitier...
D'ailleur grande connaissance dans l'integra et que dez bon conseil proposé

Donc pas le choix, si on veux refaire une carto, boitier P28, Hondata S300 et adaptateur OBD1/OBD2A puis passage au banc.

a+

Est ce que tu pourrai decrire les explications de HRED sur ce petit boitier repiqué sur la puce? C'est un boitier Genre PowerChips et compagnie?

Ben Ouais
genre Power Chips...

L'entré en fonction du Vtec est plus bas 4500-4600 tr/mn et basta...
Pas de carto typé Mugen... Ni de rupteur deplacé... apparament

J'ai retrouvé la facture de l'ancien proprio qui date du 29/03/2002, il est notifier "ECU Gr N ECHANGE STANDARD" 638 euro

Je suis un peu dubitatif, apparament l'eprom est celle d'origine on la voie sur la photo et si la modif n'est juste une entrée du Vtec plus tôt, sa fait cher pour plus de 600 roro...

maintenant je suis pas un specialiste de l'electronique et je vais pas polémiqué non plus (c'est pas moi qui est acheté l'ECU à l'origine), mais je m'octroie le droit de pensé ce que je veux.


voila