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Bonjour, je voudrai savoir si suite à une purge du liquide de refroidissement on doit proceder à une purge d'air, enlever les ptites bubules en tournant une vis, ou si elle le fait toute seule. C'est pas précisé dans la doc technique...

Merci par avance.

il n'y a pas de vis de purge d'air au dos du b18c6 comme il y a sur le b16 par exemple

parait-il qu'il y en a par contre sur le b18c JDM...

donc une fois tout vidangé, tu laisses tourner au ralenti avec chauffage sur chaud et ventil à fond jusqu'au 2ème déclenchement du ventilo, et tu fais l'appoint nécessaire dans le radia + dans le vase d'expansion

par expérience, les jours qui suivent, il faut toujours en remettre une petite goutte supplémentaire dans le vase d'expansion, puis ça se cale au bon niveau et ça bouge plus

Un Grand merci

Pour les versions équipé d'une climatisation, y a t il quelque chose de supplémentaire à faire ?

non, aucune raison

j'dis ça parce que d'après ce que j'ai lu il y a un deuxième ventilateur sur le radiateur pour la clim, il sert à quoi concrètement ?

power-of-dreams a écrit : donc une fois tout vidangé, tu laisses tourner au ralenti avec chauffage sur chaud et ventil à fond jusqu'au 2ème déclenchement du ventilo, et tu fais l'appoint nécessaire dans le radia + dans le vase d'expansion

par expérience, les jours qui suivent, il faut toujours en remettre une petite goutte supplémentaire dans le vase d'expansion, puis ça se cale au bon niveau et ça bouge plus

Je connais un spécialiste de radiateur chez francecars.
Juste un rajout.

+ laisser le bouchon du radiateur légèrement ouvert pour laisser les bulles d'air sortir. Quelques gouttes d'eau couleront un peu.