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Bien le boujour a tout le monde


Hier pendant une sortie circuit j'ai fumé mon embrayage qui était censé etre neuf...
Du coup me voila a la recherche d'un embrayage, et j'ai choisis un ACT stage 1 qui sera a mon humble avis bien suffisant!

Pendant que la boite est tombé autant en profiter pour passer en volant moteur allégé pour quelques euros de plus.


Ma question est donc, est ce que les volant moteur fidanza de 3.4kg sont de bonne qualité, je peux monter ca en toute confiance sur mon b18 qui est d'origine?



Merci pour vos réponses constructive

je ne connais personnellement pas la qualité de fidanza pour les VM donc je ne me prononcerai pas

par contre 3,4kg semble vraiment très leger...

Moi aussi la meme chose m'est arrivé changement pour du ACT en embrayage et volant moteur
franchement nickel mais attention a bien choisir son modèle car avec certain la pedale peut etre assez dur
mais sinon vrai changement
Si tu veux je vais essayé de retrouvé la reference achetée chez type max.

Tu as monté un volant moteur allégé ACT, le prolite ou le streetlight?

Le streetlite sur les conseils de maxime de chez type max

Justement je suis entrain d'hésité pour prendre celui la!

Tu as sentit une différence par rapport a l'oem ou ca change strictement rien?

Oui réelle différence + reactive ca part direct mais j'ai changé l'embrayage en meme temps
En tout ca pas decu

Pas de ralentit instable ?

Par moment, à froid, le ralentit chute jusqu'à presque caler. Je remets un coup de gaz par réflexe et une fois le moteur en température ça ne le fais plus. (Volant moteur Spoon, 4.2 kg)

non pour moi ralenti reglé nickel et ne fait pas de caprice

J'ai tout commandé en ACT, il y avait 30€ de différence entre les 2 VM j'ai pas hésité

Je vous ferais un petit retour une fois tout monté!

Dites quelqu'un connait le poids du volant moteur d'origine svp?

de mémoire autour de 7kg, mais à confirmer

Wrath a écrit :Pas de ralentit instable ?

Par moment, à froid, le ralentit chute jusqu'à presque caler. Je remets un coup de gaz par réflexe et une fois le moteur en température ça ne le fais plus. (Volant moteur Spoon, 4.2 kg)

meme probleme que toi.

mon VM OEM de mémoire faisait moin de 7klg