question sur petite préparation ?

[nico8]

Bonjour tout le monde voila , c est pour savoir si je laisse la boite a air d origine avec filtre spoon ,un papillon spoon , reprog sur mesure , et collecteur et ligne inox est ce que sa pourai me faire gagné au moins 10 ch Tout en gardant la fiabilité ?

[jerome JDM]

pour le gain 10ch c'est quasi sur du moin je pense

pour la fiabilité sa bougera pas si tu en prend du soin

[jojosss]

bonjour a tous! pour éviter de créer un autre sujet, vu que pour moi aussi c'est une petite question sur petite préparation .

voila, c'est sur le fait de faire reprogrammer son boitier pour que le vtec s'enclenche plus tôt

d'origine a 6000 tours en pleine charge d'accelération la pression d'huile est censé être a combien? (je n'ai pas de mano du moins pas encore )
modifié a 4700 tours en pleine charge d'accelération la pression d'huile est censé être a combien? ( je suppose moins, attention je SUPPOSE)

question final, si la pression d'huile est plus basse a 4700 est ce qu' il peut y avoir une incidence sur le système du VTEC vu que le décalage se fait par la pression d'huile ??

[jojosss]

?? personne pour une tite réponse ??

[DipDip]

La pression d'huile est identique à plus ou moins quelques centaine de mBar, à 6000 et 4700tr/mn.
Si ce n'est pas le cas c'est que le système de régulation de pression d'huile par clapet de décharge et faisant partie de la pompe à huile est défectueux.
La charge du moteur n'a aucune influence sur la pression d'huile.
La pression d'huile dépend de :
- la température de l'huile donc de sa fluidité.
- du régime moteur.
- du régulateur de pression.
mais en aucun cas de l'effort que l'on demande au moteur.

[jojosss]

clair et précis =

MERCI