Integra-Type-R.com

Suite au changement de courroie de distribution/pompe à eau/galet tendeur, je me suis rendu compte d'un bruit très inquiétant sur mon moteur : comme le claquement d'un moteur diesel, qui semble venir de l'admission du bloc. Je ne sais pas si ce bruit était présent avant la distri.

J'ai vérifié le jeu aux soupapes, qui était correct, et craignant le pire ; j'ai aussi vérifié les coussinets de bielles, également en bon état. un sondage avec la pointe d'un tournevis me donne l'impression que le bruit vient de l'allumeur, mais démonté, il semble également en parfait état.

Du coup je suis un peu perdu, je ne sais plus ou regarder...

Voilà un aperçu du problème.

Le bruit n'est pas aussi fort en vrai. Mais inquiétant quand-même...

salut,
Comment se fait il que tu ne saches si le bruit était présent avant que la courroie soit faite?
Si il avait été présent je pense que tu t'en serais rendu compte...
A ta place je controlerai la tension de ta courroie de distri, un bruit de coussinets hs est carractéristique, en mettant des coups de gaz tu entends un clacclac (comme si on donnait des petits coups sur le carter) qd le moulin redescend ds les tours..
L'auto fonctionne correctement?

Et tout simplement le bon calage de la distribution?

Le moteur tourne parfaitement, en tout cas jusqu'à 4000 tours ; je n'ai pas été plus haut. Le calage de la distri n'est donc pas en cause. J'ai refait 2 fois la procédure de réglage de tension de la courroie. Le ressort de tension est peut-être à changer ? La courroie n'a pas l'air très tendue, je ne sais pas si c'est normal.

Sur la vidéo, le bruit semble énorme, mais on ne l'entend que peu depuis l'habitacle, c'est pour ça que je ne suis pas sûr qu'il soit apparu après le changement de la courroie.

Le bruit est le plus fort (sondage au tournevis) provient de la culasse au niveau de l'allumeur. Un tac-tac-tac métallique. Une soupape qui tape quelque part ? un arbre à cames qui a pris du jeu ? J'ai redéposé le cache-culbu et tout semble normal en dessous...

Si tu es certains de ton calage je ne vois pas pourquoi une soupape viendrait tapoter un piston, la tension doit être réglée comme indiquée ds le manuel page 6-12, si tu n'as pas le manuel je peux te scanner les pages qui concernent ce chapitre, jamais eu de problème avec le ressort pour ma part...
Regarde l'état de tes ressorts de soupapes...

fenoullet a écrit :.......si tu n'as pas le manuel je peux te scanner les pages qui concernent ce chapitre

Swatchy la déjà fait pour nous tous.

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... =20&t=7813

Je n'ai pas pu écouter le bruit sur ton lien (restrictions web de ma société)
Mais j'ai déja eu l'impression d'entendre ce que tu décris j'ai aussi cherché du coté de l'allumage (roulement bruyant ou autre)
et finalement c'était le tac tac des injecteurs.
Peut etre que le remplacement de la distribution à créé une mini psychose sur un bruit
qui existait déjà.
n'arrête pas de chercher pour autant mais c est à écouter.

Sinon tu as démonté les bougies pour une raison ou une autre?
Une mauvaise remise en place du plug spark sur une bougie donne l'étincelle (amoindrie)
et résonne dans le puit de bougie.

Merci pour vos réponses !




Je suis une triple buse !

J'ai été infoutu de reposer correctement le galet tendeur, du coup la courroie était mal tendue (voire pas du tout...)

Tout est maintenant rentré dans l'ordre. J'espère que rien n'a été abîmé dans le bloc ou la culasse...

pfffff ké nuuul
content que tout soi rentré ds l'ordre...
dipdip je savais pas pour le manuel du coup tu me casses ma bonne action

fenoullet a écrit :dipdip je savais pas pour le manuel du coup tu me casses ma bonne action

Vi mais d'un autre coté tu es largement gagnant car du coup tu ma pouvoir recuperer le "scan" complet

je l'ai déjà

fenoullet a écrit :pfffff ké nuuul
content que tout soi rentré ds l'ordre...
dipdip je savais pas pour le manuel du coup tu me casses ma bonne action

Je te suis infiniment reconnaissant !

Le manuel en téléchargement sur le forum est très pratique, car tout les sommaires sont "cliquables", du coup on peut y naviguer facilement. Je ne sais plus qui il faut remercier pour ça...

Nikoléon a écrit :Je ne sais plus qui il faut remercier pour ça...

Je l'ai indiqué six message au dessus.

A cela je rajouterais dans un second ordre, Wrath et Claude qui m'ont permis de le mettre sur le serveur du forum plutôt que sur mon FTP pour une question de pérénnité.

clair que ça représente pas mal de boulot...bravo