Ola vous tous,
Comme dit ds le titre j'ai un gros doute sur la fiabilité de mon manomètre pression huile, la sonde est branchée à la place de la sonde origine…
-A froid au ralenti j'ai 5bars!
-Qd la température d'huile est à 90° il affiche 3bars…
ça me semble un peu haut tout ça
fiabilité mano pression huile stri
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- DipDip
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Re: fiabilité mano pression huile stri
Je dirais qu'a froid au ralenti : tout à fait plausible.
Par contre 3 bars au ralenti à 90°C me parait bien optimiste. je dirais environ 1,5 bars réel (j'écris environ du au grade de l'huile).
Par contre 3 bars au ralenti à 90°C me parait bien optimiste. je dirais environ 1,5 bars réel (j'écris environ du au grade de l'huile).
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
Re: fiabilité mano pression huile stri
oui je pensais plus à une valeur de ce genre, sur ma première civic eg6 c'est approximativement la valeur que j'avais (1,8bar) mais le moulin avait 300.000bornes et un mano de marque vdo…
On verra à l'utilisation mais je sens que je vais être déçu par mon achat…
merci, @plus
On verra à l'utilisation mais je sens que je vais être déçu par mon achat…
merci, @plus
Re: fiabilité mano pression huile stri
5 bars c'est normal à froid .. mais oui 3 à "chaud" c'est beaucoup; c'est en effet plus entre 1.5 et 2
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Re: fiabilité mano pression huile stri
j'ai pris un mécanique comme sa pas de problème ^^ . 1.5bars a chaud(on parle de l'huile et pas du LDR) et 5.2 a froid .