Je ne parierai pas là-dessus, quel année ton ITR? Car c'est plutôt l'âge qui fait sécher les caoutchoucs.ianik a écrit :Ca me tente bien du coup vu que mes silent bloc doivent etre en bon etat (28000 km).
Je viens d'en changer 3 sur les 5 du moteur en origine(les 2 derniers vont y passer en même temps que la distrib.)
Et bien entre un ancien et le neuf c'est le jour et la nuit rien qu'en les manipulant à la main ! J'ai fait pas mal de photos, j'en ferai un p'tit tuto prochainement pour les courageux qui veulent les faire eux-même. Et le plus ch..ant c'est effectivement le gros absorbeur de couple arrière (qui chez moi était fendu sur une des 2 pattes caoutchouc sur les 2 tiers, donc il était effectivement temps !)
De joyeuses heures passée en compagnie du B18 et de nombreux jurons