montage radiateur d'huile

[jerome JDM]

Je relance un peu le sujet en parra du post sur objectif circuit.

Mon itr va recevoir un radia d'huile, j'ai le radia 13 rangées, matrice 235, connection en 1/2 bsp et la plaque sandwich thermostatée va arriver.

Donc mon prob est qu'il semble que la pression d'huile chute a cause du supplement d'huile, de la longeur du circuit supplementaire etc...

Je voudrais contenir au max cette chute, je pensais que en utilisant des durites en dash 6 ou 8 plutot que le "10 habituel" pourrait contenir cette chte.

Cela va forcement brider le débit ce qui en soit n'est pas un problème l'huile aura tout son tmp pour refroidir dans le radia comme ca

Quand pensez vous ?
je me fais un flip pour rien avec cette pression qui chute ? oui/non ?

alors Lucas peut tu me donner une idée du gain en temp ? et la longueur que tu as mit en DASH10 ?

[glurk]

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[jerome JDM]

je vais le contacter via FB

[jerome JDM]

bon je vais me lancer cette semaine et commander ce kit en matrice 235 et 13 rangée av plaque Mocal avec ouverture a 99° ET 2X1.5m de durits


http://www.nsbconcept.com/kit-radiateur ... ash10.html

[ianik]

Ca a l'air nickel !

[Florian_38]

Exusez moi les gars ^^

Pourquoi monter un radiateur d'huile ?
Si il y en a pas d'origine, c'est que c'est pas la peine?

Ou alors c'est pour les acharner de la piste et modifs ?

[glurk]

Ben, pour la même raison qu'on monte un freinage "qui freine" y'en a pas à l'origine et c'est mieux à l'usage, donc on améliore...

sans rire c'est une des meilleure modif a faire pour utiliser sa caisse, avavnt la ligne "kifédubruit" et les amortisseurs "kisonenbois"

[Florian_38]

Quesqui vous dit qu'elle a besoin d'une radiateur d'huile ? Si y'en a pas c'est qu'elle en a pas besoin. ?

Enfin la honte quand même, sur mon ex 205 gti y'en avait un ^^

[west motion]

suffit de lire les differents posts traitant du radia d'huile, les réponses sont dedans..

[Wrath]

Quesqui vous dit qu'elle a besoin d'une radiateur d'huile ? Si y'en a pas c'est qu'elle en a pas besoin. ?

Enfin la honte quand même, sur mon ex 205 gti y'en avait un ^^

Tout dépends de l'utilisation que tu fais de ton ITR... Si c'est pour te balader, il est clair que tu ne vas pas en avoir l'utilité.
Si tu commences à faire un peu de circuit, monte un mano de température et tu verras qu'au bout de 10 minutes de roulage, un radiateur d'huile est nécessaire si tu veux pas faire un tour de refroidissement tous les 2 tours.

[Florian_38]

Ah oui, je ferais du circuit 2 à 3 fois par an.

[DipDip]

suffit de lire les differents posts traitant du radia d'huile, les réponses sont dedans..

Monsieur ne lit pas les sujets et repose des questions sur des sujets largement évoqués sur le forum, comme dans une de ces autres interventions....................................

[glurk]

Quesqui vous dit qu'elle a besoin d'une radiateur d'huile

mon thermomètre d'huile

[DipDip]

En général les thermomètres, tu ne les mets pas dans l'huile...............

[glurk]

t'es pas en Chine toi?