Integra-Type-R.com

Voila tout est dans le titre merci

dommage j'ai des R7433-8, des R7433-10 mais pas de R7433-9
par contre j'ai des R6759A-8

Il faut d'ailleurs que je mette des photos que me demande depuis 15 jours VtiCorp je crois.

j ai cru comprendre que l indice 10 etait trop froid pr les pistons ek9..est ce vrai?

Comme je te l'ai dit en MP,moi j'utilise des bougies indice 8,sur recommandation de DipDip.J'utilise exactement les mêmes bougies que lui,à savoir des Denso IK24 (= NGK indice .

Non, j'utilise des IK01-24 et non pas des IK24
l'IK01-24 coute, sauf erreur de ma part, trois fois le prix des IK24.

EDIT:
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Pour info, je viens de faire une petite recherche vite fait de tarif sur internet et les IK01-24 (que j'utilise) sont à 129€ ht le pack de quatre et 33€ ht le pack de quatre pour les IK24.
Ce qui fait un ceof de quatre et non pas de trois comme j'ai indiqué plus haut.
J'ai trouvé le tarif ici : http://www.pe-handel.ch/pdf/Katalog-Ver ... e-2007.pdf

DipDip a écrit :Non, j'utilise des IK01-24 et non pas des IK24
l'IK01-24 coute, sauf erreur de ma part, trois fois le prix des IK24.

EDIT:
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Pour info, je viens de faire une petite recherche vite fait de tarif sur internet et les IK01-24 (que j'utilise) sont à 129€ ht le pack de quatre et 33€ ht le pack de quatre pour les IK24.
Ce qui fait un ceof de quatre et non pas de trois comme j'ai indiqué plus haut.
J'ai trouvé le tarif ici : http://www.pe-handel.ch/pdf/Katalog-Ver ... e-2007.pdf

Autant pour moi .

Moi j'utilise les IK24 Irridium vendues par Spoon.Ce sont des Irridium Power alors que les IK01-24 sont des Irridium Racing.Par contre je ne saurais pas expliquer la différence entre les deux modèles,car les deux types de bougies sont des Irridium avec un diamètre de 0.4mm pour le centre de l'électrode...

DipDip,si tu en sais plus,n'hésite pas à nous éclairer .

Deja cela:



je vous posterais une documentation (commerciale) ou l'on retrouve les deux modeles.

EDIT:
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Voici : http://d.pelegri.free.fr/Divers/pdfcatalog_asia_all.pdf

Merci pour la documentation .

Donc les Racing sont mieux que les Power,c'est indéniable,mais d'après ce que je lis,les Power c'est pas trop de la merde non plus, je me suis pas trop fait enflé .

Et les IK01-24,tu sais en avoir DipDip?

Attention au IK24 et au prépa "compresseur" et "turbo"... j'ai déjà recencé 2 casses au niveau de la céramique!!! elles ne tiennent pas la pression

je suis en compresseur a 8 psi avec bougies d origine, devrais-je monter autre chose? par securité?

Je suis passé chez honda Chambray-les-tours et la référence préconisée pour l'ITR est : 06122PCX306 SPARK PLUG SET S2000
Je trouve ça curieux ?
On aurait un modèle de bougies en commun avec un bloc différent ?

Ce que j'ai trouvé sur l'EPC Honda :
Integra :
NGK PFR7G-11 ref : 98079-5714H-
ou
Denso PK22PR_L11 ref : 98079-5715H-

Et

S2000
NGK PFR7G-11S ref : 98079-571BH-
ou
NGK PFR7G-11S ref : 98079-571CH-

Et pour finir
Ref : 06122PCX306 inconnu sur l'EPC que j'utiise : version 18.00 avec a version des donnée datant du 2011-04-01

Merci Didier pour ces précisions